現(xiàn)年32歲的美國自行車運動員范加德倫（Tejay van Garderen）日前宣布，將在本周日即6月20日的美國國家公路錦標賽后正式退役。
范加德倫可以稱得上是美國公路自行車運動員中相當成功的一個。根據(jù)PCS資料，范加德倫最早是在2008年效力于拉波銀行洲際隊，2010年加入HTC哥倫比亞車隊后正式成為一名職業(yè)車手，同年21歲的他在環(huán)多菲內(nèi)獲得了總成績第三的好成績。
后來范加德倫在BMC車隊效力了長達7年時間，而2014年算得上是他個人職業(yè)生涯最高光的一年：環(huán)法總成績第五，美國國家錦標賽冠軍，環(huán)加泰羅尼亞、環(huán)阿曼的總成績前三，環(huán)加泰羅尼亞賽段冠軍，世錦賽團體計時賽金牌等等，同年還參加了我國已成歷史的環(huán)京賽。而后，2019年范加德倫加入英孚教育車隊一直直至今日。
如今，范加德倫已作為職業(yè)車手服役了超過12年時間，在過年12年間其獲得的高光戰(zhàn)績包括有2013、2014兩屆美國職業(yè)挑戰(zhàn)賽（USA Pro Challenge）總冠軍，2013環(huán)加泰羅尼亞總冠軍，2015、2019環(huán)多菲內(nèi)總成績亞軍，2012、2014兩屆環(huán)法總成績第五以及最佳青年白衫，環(huán)意、環(huán)加泰羅尼亞、環(huán)瑞士等環(huán)賽上的多個賽段冠軍。
范加德倫近些年在英孚教育車隊中的角色已經(jīng)更傾向于是一個導(dǎo)師，去幫助車隊中的年輕總成績車手比如休卡錫（Hugh Carthy）、伊基塔（Sergio Higuita）等人。在2021年，范加德倫參加了環(huán)加泰羅尼亞、環(huán)阿爾卑斯、環(huán)羅曼蒂以及環(huán)意——在環(huán)意比賽上，范加德倫輔佐主將休卡錫獲得了總成績前10的不錯成績。沒想，2021環(huán)意卻是范加德倫的最后一場大環(huán)賽。
“一旦發(fā)現(xiàn)你的（競技）狀態(tài)變得越來越差，你得找個別的路子讓自己發(fā)光發(fā)熱?！蓖ㄟ^英孚教育車隊的官方推文，范加德倫表示，自從發(fā)現(xiàn)自己再回不到當年那種競技狀態(tài)后，就萌生了退役的想法?！拔疫€曾致力于幫助年輕新星比如休卡錫（Hugh Carthy），嘗試去引導(dǎo)和幫助他。我對自己說’我還是個強力爬坡手，或許我可以和他一起在高山賽段幫助他’。然而事實上，我已經(jīng)在爬坡中跟不上最后大概20人的最強車手組成的領(lǐng)先集團。所以我一直在想，接下來我怎么辦呢？我該怎樣繼續(xù)去比賽呢？講真，我覺得必須從車隊成員里選出八個最強車手來組成一個參賽陣容，我大概會選出除了我以外的八個人，而他們很可能（把工作）做的比我出色?！?/p>
獲得2012年環(huán)法最佳青年白衫時的范加德倫（最右）
與此同時，范加德倫也表示對自己至今職業(yè)生涯所獲得過的成就表示滿意和自豪——哪怕并沒像他年輕時候所期望的，成為一個大環(huán)賽總冠軍得主?！霸谥牢夷贻p時候的成就之后，我能理解為什么很多人可能會（對我）有點失望?！狈都拥聜惐硎?，“我曾有數(shù)年處在最巔峰的競技水平，但我從未突破瓶頸達到更高的級別（意思是能贏得大環(huán)賽總冠軍的級別）。所以人們或許對我有點失望，因為人們總是想要一個戰(zhàn)績輝煌的贏家。”
“拋開成績不談，我知道自己已經(jīng)盡力了。我很希望自己處在巔峰狀態(tài)的那幾年時間能再長一些。所以，我感覺也是時候了。我準備好了。我對自己過往職業(yè)生涯里獲得的所有成就感到自豪，我對自己辛勤付出了多少以及因此獲得了多少心知肚明，也很清楚自己的界限在哪。最后，我為自己的成就感到自豪?！?/p>
編輯：劉劍璞
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