4月15日,環(huán)土耳其迎來了第六賽段。來自樂透-速的奧車隊的尤安在最后的緩坡沖刺中力壓群雄,繼第一賽段之后,收獲環(huán)土耳其第二個單站。
中國華興洲際隊在這場比賽上繼續(xù)保肖恩?本內(nèi)特的總成績,他在最后的爬坡沖刺中一直處于靠前位置,最終與主要的總成績對手一同過線,繼續(xù)保有第八名的總成績。華興隊的其他隊員也都順利完賽,車隊總成績保持在第八位。
今天的比賽是從埃德雷米特到埃杰阿巴德,全長204公里。本賽段最大的亮點是中途會經(jīng)過1915恰納卡萊大橋。1915恰納卡萊大橋連接亞歐大陸——大橋東側(cè)是土耳其歐洲部分的加里波利半島,西側(cè)是土耳其亞洲部分的小亞細亞半島。這座橫跨達達尼爾海峽的懸索橋是世界上跨徑最大的橋梁,主跨長度有2023米,今年3月18日才正式通車,如今通車還不到一個月。這座橋梁成功修建的背后,中國基建公司也功不可沒——中國蜀道集團、中國浦江國際集團,都參與了這座大橋的修建工程。可以說,中國正在以自己的基建技術,建設著溝通世界的橋梁。
本
華興車隊全員出戰(zhàn)
按摩師為徐長泉放松腿部
別克準備登場比賽
賽道旁的土耳其風情
盡管終點前有3公里的上坡,但是沖刺車隊無懼挑戰(zhàn),他們控制主車群節(jié)奏,爭取參與賽段冠軍的爭奪。
華興車隊的盧卡斯·德羅西參與了早期的突圍
主車群經(jīng)過1915恰納卡萊大橋駛向歐洲
尤安梅開二度
賽段的“土耳其之寶沖刺點”(環(huán)土耳其每個賽段設立的特殊沖刺點,獨立于途中沖刺點,不設減秒,單獨計算積分和排名)就設置在大橋的中心點,這里也是亞洲與歐洲的分界點。這意味著第一位從亞洲跨進歐洲的車手,才會取得這個沖刺點的頭名,來自土耳其薩卡里亞車隊的本土選手奧茲古爾獲得了這一殊榮。
華興車隊隊員順利完賽
明天的比賽將在土耳其的歐洲部分進行,可以說是名副其實的歐洲比賽。期待隊員們的精彩表現(xiàn)!
編輯:濱