4月27日,環(huán)羅曼蒂第一賽段結(jié)束,終點(diǎn)線前上演驚天逆轉(zhuǎn)。來自巴林車隊(duì)的迪蘭-特恩斯(Dylan Teuns)后發(fā)制人在最后的上坡長距離沖刺,絕殺了看似勝券在握的丹尼斯(Rohan Dennis,珍寶)。丹尼斯在兩個(gè)賽段皆獲第二,以16秒優(yōu)勢穿上總成績領(lǐng)騎衫。
比賽路線
梅德爾給小車迷簽名
178公里的路線海拔爬升達(dá)到2729米,包含4個(gè)三級(jí)坡。前期形成了五人突圍集團(tuán),科菲迪斯車手托馬-尚皮翁(Thomas Champion)在小集團(tuán)中表現(xiàn)積極,登上爬坡積分榜首。身后的主集團(tuán)中,英力士車隊(duì)為身穿總成績領(lǐng)騎衫的海特(Ethan Hayter)控場,將突圍集團(tuán)的差距控制在四分鐘內(nèi)。
托馬斯遭遇故障
離終點(diǎn)42公里,隨著主集團(tuán)提速,突圍集團(tuán)的優(yōu)勢已經(jīng)縮小到了一分內(nèi),尚皮翁和安托萬-德邦(Antoine Debons)兩位車手見勢不妙從小集團(tuán)中繼續(xù)突圍,咬牙堅(jiān)持到了最后29公里才被集團(tuán)收回。
掛彩的烏蘭
距離終點(diǎn)14公里,集團(tuán)后方發(fā)生大摔車,身穿總成績領(lǐng)騎衫的海特也在其中。雖然回到車上,但摔得不輕的海特落后冠軍14分過線,沒能把領(lǐng)騎衫穿到第二賽段。
快步車手卡瓦尼亞(Rémi Cavagna)嘗試在最后6公里進(jìn)攻,一度與集團(tuán)拉開差距,但終究是徒勞。進(jìn)入最后爬坡,布蘭登-麥克納爾蒂(Brandon McNulty,阿聯(lián)酋航空)率先開火,珍寶計(jì)時(shí)專家丹尼斯立刻響應(yīng),緊貼麥克納爾蒂的后輪并實(shí)現(xiàn)反超。
螳螂捕蟬黃雀在后,就在丹尼斯出現(xiàn)在終點(diǎn)前即將獲勝時(shí),巴林車手特恩斯從后殺出,進(jìn)行了一個(gè)長且有力的追擊,榨干了體力的丹尼斯無力招架,眼睜睜的看著煮熟的鴨子飛了。
這是特恩斯在贏得瓦隆之劍后的又一場勝利,他在賽后采訪時(shí)表示:"這是一個(gè)非常、非常艱難的沖刺,我直到最后25米才看到獲勝的機(jī)會(huì)。"
雖然沒能獲得賽段冠軍,但丹尼斯憑借兩個(gè)賽段的第二登上總成績榜首,費(fèi)利克斯-格羅斯沙特納(Felix Gro?schartner )和上屆冠軍托馬斯(Geraint Thomas)落后16秒分列2、3位。
賽段前十
編輯:燦