冠軍戰(zhàn)車 2022環(huán)法第一階段獲勝器材盤點(diǎn)
2022環(huán)法自行賽第一階段賽程已經(jīng)告一段落，在剛結(jié)束的前面7個(gè)賽段中分別有哪些車隊(duì)拿到賽段勝利，他們分別使用哪些品牌的戰(zhàn)車，借這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家回顧一下。
在本屆環(huán)法自行賽上，Specialized一共贊助了三支車隊(duì)（快步、博拉、直接能源），快步車隊(duì)在第一階段的賽程中共獲得了2個(gè)賽段勝利。同樣拿到2個(gè)賽段勝利的還有Colnago，他們所贊助的UAE車隊(duì)，憑借波加查在山地賽段的出色表現(xiàn)，為車隊(duì)贏得了兩連勝。剩余得3個(gè)賽段，則分別由Giant贊助的單車交易車隊(duì)，Cervelo贊助的珍寶車隊(duì)和Factor贊助的以色列博泰車隊(duì)獲得。
環(huán)法第一階段器材獲勝統(tǒng)計(jì)：
7月1日，2022第109屆環(huán)法自行車賽正式在丹麥?zhǔn)锥几绫竟_(kāi)帷幕，在這個(gè)首日開(kāi)幕戰(zhàn)的個(gè)人計(jì)時(shí)賽中，效力于快步車隊(duì)的蘭帕特（Yves Lampaert）在一個(gè)冷雨天氣中爆冷擊敗了甘納、范阿爾特等在內(nèi)的一眾名將，取得“開(kāi)門黃”。
蘭帕特使用的計(jì)時(shí)賽車為Specialized提供的Specialized S-Works Shiv TT，并搭配了一套R(shí)oval CLX 64前輪和后封閉輪，安裝了一套Specialized的S-Works Turbo Clincher輪胎。
7月2日，2022第109屆環(huán)法第二賽段迎來(lái)一個(gè)“半”集團(tuán)沖刺，效力于快步車隊(duì)的雅各布森戰(zhàn)勝了范阿爾特和彼得森，為快步車隊(duì)取得二連勝；這個(gè)勝利也象征著雅各布森真正的從當(dāng)年可怕的摔車事故中恢復(fù)了過(guò)來(lái)，重新回到最一線的沖刺手行列。
雅各布森使用的這臺(tái)Specialized S-Works Tarmac SL7已經(jīng)拿到了太多的勝利，輪組搭配的是Roval Rapide CLX 和Specialized Turbo真空胎。并且還使用了Specialized最新推出的S-Works Evade 3頭盔，Specialized認(rèn)為該頭盔是大集團(tuán)中最具氣動(dòng)性能的公路頭盔。
7月3日2022環(huán)法第3賽段再迎“半”團(tuán)沖刺戲碼，效力于單車交易車隊(duì)的迪蘭-赫魯內(nèi)維亨（Dylan Groenewegen）戰(zhàn)勝了范阿爾特、薩甘、菲利普森、雅各布森等一眾沖刺好手，取得了賽段冠軍。
赫魯內(nèi)維亨使用的這臺(tái)Giant新款Propel 氣動(dòng)公路車尚未正式發(fā)布，不過(guò)從外觀來(lái)看，Giant似乎已經(jīng)對(duì)全新Propel進(jìn)行了“減肥”處理，車架的管型不在像上一代那么的粗壯。
7月5日，環(huán)法迎來(lái)第四賽段，預(yù)計(jì)的集團(tuán)沖刺沒(méi)有發(fā)生，珍寶車隊(duì)在最后11.5公里全力進(jìn)攻，將本屆環(huán)法開(kāi)賽至今“三連二”的范阿爾特發(fā)射了出去，范阿爾特不負(fù)眾望單飛拿下了第四賽段的冠軍揚(yáng)眉吐氣！
范阿爾特使用的這臺(tái)Cervelo S5也尚未正式發(fā)布，不過(guò)從管型來(lái)看似乎比以前更深，這得益于UCI放寬了車架規(guī)則限制。
7月6日，環(huán)法迎來(lái)第五賽段，這個(gè)賽段也是本屆環(huán)法唯一一個(gè)石頭路賽段，比賽過(guò)程異常激烈，各種狀況層出不窮。來(lái)自以色列博泰車隊(duì)的西蒙-克拉克（Simon Clarke）進(jìn)入突圍集團(tuán)，并在最后沖刺中推把險(xiǎn)勝旺蒂車隊(duì)的塔科-范德霍恩，斬獲賽段冠軍。
克拉克在第五賽段中奪冠的車型是Ostro VAM，這款車型是Factor產(chǎn)品系列中的全能戰(zhàn)車，擁有重量輕（54碼車架830克），還具備有空氣動(dòng)力學(xué)特性。為了減輕重量，以色列博泰車隊(duì)的所有車手還將Dura-ACE牙盤更換為Rotor Aldhu曲柄組和Rotor Inspider功率計(jì)。
7月7日，109屆環(huán)法第6賽段落下帷幕，兩屆環(huán)法得主波加查在最后的上坡沖刺中輕松戰(zhàn)勝一眾對(duì)手拔得頭籌，拿下賽段冠軍的同時(shí)也穿上象征總成績(jī)冠軍的黃衫。
早在2個(gè)月前，法國(guó)電視臺(tái)體育記者尼古拉斯-蓋伊(Nicolas Geay)偶遇了波加查并拍照上傳到了社交媒體，有細(xì)心的車迷發(fā)現(xiàn)波加查騎著一輛無(wú)標(biāo)的“大黑車”，疑似新款的V4R。而在本次環(huán)法賽上，波加查也使用了這臺(tái)全新尚未發(fā)布的Colnago Prototipo（原型車），從車架的原型可以看出它是基于現(xiàn)款V3r的基礎(chǔ)上進(jìn)行氣動(dòng)的優(yōu)化，主要集中在車架的后部，管型更加氣動(dòng)化。
7月8日，環(huán)法第7賽段結(jié)束，身穿總成績(jī)黃衫的波加查在最后的陡坡對(duì)決中再次展現(xiàn)出令人絕望的恐怖實(shí)力，反超溫格高拿下本屆環(huán)法的第二個(gè)賽段冠軍。
波加查能穿上象征總成績(jī)冠軍的黃色領(lǐng)騎衫早就是意料之內(nèi)的事了，所以Colnago在賽前早就為波加查準(zhǔn)備了一臺(tái)融入黃衫元素的Colnago戰(zhàn)車。在接下來(lái)的山地賽段中，有可能將被這臺(tái)象征“環(huán)法冠軍”版的Colnago戰(zhàn)車頻繁刷屏，我們拭目以待。
編輯：耀
canyon加油