「把愛好變成工作確實是件很酷并且很幸運的事情，雖說現(xiàn)在不在車店工作了，但習慣還是保留了下來：會買一些工具來武裝自己，看專業(yè)的文章、視頻來了解行業(yè)動態(tài)，可以說自行車已經(jīng)是我的生活的重要部分了」
說這話的是李仕豪，西安的一位車手兼技師，他高中畢業(yè)后在當?shù)匾患医莅蔡馗墒罴俟?，并買了第一輛公路車，大學畢業(yè)后到一家知名自行車店上班，還參加了SHIMANO的技師培訓，后面又對功率訓練、BIKE FITTING等作了系統(tǒng)性的學習，終于成了一位騎車猛修車快的……高冷逗逼。一起看下他的自行車故事。
他怎么會喜歡騎車，是怎么入的坑？
李仕豪：初中放假時雖然經(jīng)常到附近騎著玩，但也沒有談得上喜歡吧，那時自行車只是代步工具。真正入坑還得是高中的一次比賽，高中時加入了幾個車友QQ群，認識了一些帶我入坑的朋友，自信滿滿地參加人生中第一個200公里挑戰(zhàn)賽。
最終我在關門前4分鐘才完成比賽（現(xiàn)在來看這個時間和距離，當時的自己就是菜雞），至今依然記得賽后一個星期的腿都是酸痛的感覺。
為什么這200公里的比賽沒讓他退縮？
李仕豪：我是一個年輕氣盛的熱血無腦青年，喜歡大膽嘗試各種新鮮事物（比如各種沒見過的食物）。200公里的挑戰(zhàn)賽雖然有點狼狽，但更多的是上頭的感覺……
我開始虛心向群里的大佬學習經(jīng)驗以及常識，了解各種裝備搭配。用暑假兼職的全部家底置辦了一套花里胡哨的「川藏神器」。如今看起當時買的「神器」，如藍牙音響、防雨背包、手機支架、駝包等等，那就是我的青春。
從入坑到入門，他有什么故事？
李仕豪：上大學后了解了更多的「入門知識」，知道了什么是心率、什么是踏頻、什么是功率。大一通過比賽拿到了第一次“低?！?，從沒有想過騎車還能掙錢的我也是第一次嘗到了甜頭。從此便一發(fā)不可收拾，當時學校最近的路線就是河堤路和洪慶山，我都記不清自己一個人刷了多少遍的洪慶山路，從剛開始的一小時三十分到最后的不到一小時，可以說是洪慶見證了我的成長。
再后來加入了西安本地的一支車隊，在眾多大哥的帶領下基本每個周末都去比賽，慢慢的也成為了學弟眼中的「大佬」，站臺領獎的次數(shù)也多了起來。不過印象最深的還是第一次站上領獎臺噴香檳的經(jīng)歷，因為自己第一次，太激動所以很快就噴完了手里的香檳，被朋友開玩笑說「3秒真男人」。
你最難忘的一場比賽是什么時候？
李仕豪：2019年初冬的一次比賽，比賽當天雨夾雪的天氣讓很多車手都選擇了退賽，我也因為溫度太低四肢麻木后無法控車，摔車退賽。
記得當時賽后很多人抱在一起取暖，手里捧著一杯溫水能顫抖著撒掉半杯多，我回到酒店是用牙齒咬著脫掉的手套，緩了很久才將身上的濕衣服脫掉，手指復溫的那種刺痛感現(xiàn)在依然記憶猶新。
他還是一個專業(yè)的技師？
李仕豪：我高中畢業(yè)后在當?shù)匾患医莅蔡馗墒罴俟ぃú碛辛俗约旱牡谝惠v公路車）。大學畢業(yè)后又到本地一家知名自行車店上班，期間每個崗位都嘗試了一遍，最后發(fā)現(xiàn)自己還是當技師，店里不忙的時候就學習更多的維修方法，后來也去參加了SHIMANO的技師培訓，后面又對功率訓練、BIKE FITTING等作了系統(tǒng)性的學習。
可以說我對和自行車相關的都很有興趣，不僅是技師。當然了，要是以后能夠合伙開一家自己的車店再好不過了，大家一起坐在店里吹吹牛逼。
他是一個什么樣性格的車手？
李仕豪：性格的話屬于是生人高冷熟人逗逼，在不熟悉的人面前，我基本上沒有很多話，也不會逗笑，一旦玩熟了之后，便就暴露本性戲精上身，時常給自己加戲來換取大家的開心。
受此影響，騎車時「癥狀」更加明顯，騎上車我就瞬間變身話癆且自信心無限膨脹。這在比賽中尤其明顯，經(jīng)常在一些我覺得可以進攻的地方嘗試進攻，但是往往會在別人進攻的時候因為自己盲目進攻造成體力不足，不能加以還擊的情況，哈哈。
編輯：燦
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