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人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云

作者: 劉劍璞 2022-11-10 17:55:30 7041 評論:1

人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云

雖然沒有盛大隆重的儀式,但職業(yè)公路車世界卻以它特有的方式為即將退役的老將送別——10月16日在意大利一個叫威尼托經(jīng)典賽的小比賽開賽前,現(xiàn)年51歲的戴維-雷貝林(Davide Rebellin)應(yīng)主辦方請求而站在即將出發(fā)的車群前面幾米亮相,臉上掛著一絲“社恐”的略尷尬微笑——這種略為害羞靦腆、“社恐”的性格特點(diǎn),或許不再會對雷貝林造成什么困擾,但卻如影隨形一般烙刻在雷貝林給人的印象中。

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與往年一樣,職業(yè)公路自行車壇在2022年賽季結(jié)束后也有一批運(yùn)動員即將退役,而其中除了最出名的42歲的“巴神”巴爾韋德和37歲的“大鯊魚”尼巴利,另一位同樣讓我們耳熟能詳?shù)摹袄蠈ⅰ?,現(xiàn)年51歲的戴維-雷貝林(Davide Rebellin)也同樣即將退役。

人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云
雷貝林職業(yè)生涯的部分車隊(duì)定妝照

雷貝林,1971年8月9日出生于意大利威尼托省的圣博尼法喬(San Bonifacio)——所以雷貝林可以說是刻意選擇了在老家的威尼托經(jīng)典賽來作為自己30年職業(yè)生涯最后一站。

隨著現(xiàn)場主持人宣布該場比賽將是雷貝林30年車壇馳騁的最后一場比賽,熟悉雷貝林的車群以及當(dāng)?shù)剀嚸远急l(fā)出雷鳴般的掌聲,以示敬意——雖然其中的年輕運(yùn)動員或者車迷,并不一定聽清了主持人的介紹,也并不一定知道雷貝林,這位當(dāng)代車壇的“活化石”。

這很正常,因?yàn)楫?dāng)雷貝林于1992年在卡馬約雷(Camaiore)大獎賽上職業(yè)首秀時,車群中的絕大部分人甚至都還沒出生;因此,車群中的絕大部分人也都沒見過,或者不知道,或者不記得,當(dāng)年雷貝林在古典賽上的驍勇英姿以及輝煌成就,以及后來2008年北京奧運(yùn)會時雷貝林被藥檢陽性帶來的打擊。

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1992年,雷貝林在卡馬約雷大獎賽上職業(yè)首秀

是的,當(dāng)我們都覺得42歲的巴爾韋德已經(jīng)是屬于“高齡”退役、已經(jīng)很不可思議的時候,這邊還有個51歲的雷貝林,職業(yè)生涯已經(jīng)30年。

雖然雷貝林當(dāng)年也曾在古典賽場上披荊斬棘擁有許多冠軍的榮耀時刻,但如果要以成績來排資論輩的話,雷貝林是肯定比不上巴爾韋德,或者尼巴利的。事實(shí)上在2016年離開了CCC車隊(duì)后,雷貝林基本都在一些低級別的洲際別車隊(duì)效力,為一些小眾、不知名的意大利、克羅地亞、科威特小品牌作宣傳;相比起很多年前取得過的輝煌,雷貝林更多被人記得的,只是他“高齡”的事實(shí),以及為什么到了這個“高齡”卻還要拿著綿薄的薪水、還在繼續(xù)比賽的疑問。

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雷貝林已經(jīng)多年、多次的提及和暗示他要退役的想法和行動,此前我們野途也多次報道過;然而幾年過去,雷貝林總在第二年莫名其妙的又穿上一件新隊(duì)服,繼續(xù)踏上賽場征途。車迷、媒體乃至他的親朋好友都有同樣的疑問,他圖個啥?

雷貝林自己的說法是,他想填補(bǔ)當(dāng)年的遺憾。

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眾所周知“巴神”巴爾韋德在當(dāng)年也曾因藥檢陽性而被禁賽兩年,不過巴爾韋德的車迷粉絲乃至媒體和主車群似乎都對此不甚在意,似乎都感覺只是他當(dāng)年的一個小瑕疵,并不能掩蓋其職業(yè)生涯的輝煌;而相比之下,雷貝林在2008年北京奧運(yùn)會后被藥檢陽性所導(dǎo)致的后果,至少對他本人來說要嚴(yán)重、深遠(yuǎn)得多。

在威尼托經(jīng)典賽比賽前,雷貝林在外媒采訪中談到很多。

“堅(jiān)持繼續(xù)比賽那么多年,部分原因正是因?yàn)楸本W運(yùn)會后被禁賽兩年這事?!崩棕惲滞嘎兜?,“我想要回歸,想要加入一個大車隊(duì),想要再比一次古典賽,想要以最后再贏得一場比如瓦隆之箭或者列日賽這樣的大比賽的形式來結(jié)束職業(yè)生涯?!?/p>

“在2008年北京奧運(yùn)會的禁賽之后,很多車隊(duì)都對我避而遠(yuǎn)之,我再沒能回到一支大車隊(duì)。這或許正是為什么我會一次又一次的延續(xù)自己的職業(yè)生涯的理由——或許我不能在一支大車隊(duì)比賽,但我確實(shí)還在比賽?!?/p>

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北京奧運(yùn)會

2008年北京奧運(yùn)會的公路自行車大組賽上,桑切斯獲得了金牌,雷貝林獲得銀牌。當(dāng)時賽后,雷貝林聲稱這枚銀牌是“對干凈自行車運(yùn)動的獎牌(a medal for clean cycling)。”

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從事后來看,當(dāng)時雷貝林的這個“聲稱”屬實(shí)大膽——因?yàn)樵谀侵鬀]多久,就出現(xiàn)了公路自行車賽歷史上最知名的藥檢陽性事件之一。

當(dāng)時有一項(xiàng)新的藥檢技術(shù)被發(fā)明出來,而許多來自意大利或周邊地區(qū)的運(yùn)動員都在這一項(xiàng)新藥檢技術(shù)下被檢測出陽性,轟動一時。

第二年也就是2009年春天,就在雷貝林第三次贏下瓦隆之箭之后數(shù)日,有流言稱當(dāng)時北京奧運(yùn)會的藥檢樣品B瓶很多都被檢出陽性,其中包括一位前三獎牌獲得者——即便意大利奧委會在那之后一段時間才正式確認(rèn)了這個消息以及這人是誰,但民眾們其實(shí)在第一時間就猜到了是誰——雷貝林,被藥檢陽性,和他在當(dāng)時所效力車隊(duì)Gerolsteiner的隊(duì)友斯特凡-舒馬赫(Stefan Schumacher)一起。

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但雷貝林并不承認(rèn)自己嗑藥;相反,雷貝林否認(rèn)了這一切。

雷貝林隨后被禁賽兩年,并且北京奧運(yùn)會那枚銀牌也被剝奪——這使得當(dāng)時第三名獲銅牌的坎切拉拉變成了第二名。被禁賽的兩年里,雷貝林繼續(xù)日復(fù)一日的訓(xùn)練,似乎期待著事情反轉(zhuǎn)、禁賽宣判被推翻的那一天到來。

“難以相信,很長時間里我都難以相信當(dāng)時發(fā)生的一切。”雷貝林描述著當(dāng)時他被通知需要將那枚銀牌寄回給國際奧委會時的心情。“我一直以為肯定是哪里搞錯了,所以之后也一直保持訓(xùn)練,幻想著或許第二天我就能重新回到賽場?!?/p>

之后,雷貝林并沒有被意大利禁藥犯罪起訴;但雷貝林也沒有拿回他那枚奧運(yùn)會銀牌。

“在意大利司法系統(tǒng)中,我是干凈無罪的;但我也沒有拿回我那枚奧運(yùn)會銀牌。”雷貝林說,“對我來說,哪怕那枚銀牌事實(shí)上并不在我手上,我也仍然覺得它屬于我,理應(yīng)屬于我。”

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年輕時期的雷貝林

其實(shí)早在2008年之前,奧運(yùn)會就已經(jīng)是雷貝林背景故事中的一部分。

1992年巴塞羅那奧運(yùn)會,當(dāng)時的奧運(yùn)會自行車項(xiàng)目還是僅對非職業(yè)運(yùn)動員開放的,以至于意大利自協(xié)方面甚至?xí)和A藝鴥?nèi)運(yùn)動員轉(zhuǎn)職業(yè)的程序,直到奧運(yùn)會后才重新開放——在那一年的奧運(yùn)會自行車項(xiàng)目上,雷貝林協(xié)助隊(duì)友卡薩泰利(Fabio Casartelli)取得了奧運(yùn)會金牌。

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在奧運(yùn)會過后,雷貝林正式成為了一名職業(yè)公路自行車運(yùn)動員,并在卡馬約雷(Camaiore)大獎賽上作了職業(yè)首秀。

而讓雷貝林真正開始為車群所熟悉的,還是4年之后、1996年的環(huán)意。在那一年環(huán)意,雷貝林贏下了一個賽段,并借此穿了六天的粉衫,最終在米蘭收官時位列總成績第6名。

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雷貝林在1995年的列日賽(左)以及1996年的環(huán)意(右)

同年的環(huán)西上,雷貝林又在環(huán)西以總成績第7名完賽——這儼然就是一位潛力總成績車手。因此,馬迪奧(Marc Madiot,1994年退役的前法國職業(yè)車手,現(xiàn)法國FDJ世巡車隊(duì)掌門人)很快找上了雷貝林,希望雷貝林能擔(dān)當(dāng)當(dāng)時他那個叫法國運(yùn)動隊(duì)的車隊(duì)的主將,去征戰(zhàn)1997年的環(huán)法總冠軍。雷貝林當(dāng)時接受了這個提議,不過從事后來看這起“合作”并不愉快。

“在當(dāng)年環(huán)法的山地賽段,我糟糕到與沖刺車手一起掙扎完賽。自那以后,我和馬迪奧的關(guān)系就一落千丈。”雷貝林表示,“你懂的,馬迪奧那人有點(diǎn)......暴脾氣,而我的性格剛好相反。”

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轉(zhuǎn)戰(zhàn)古典賽

在環(huán)法失利后,雷貝林第二年也就是1998年開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)古典賽場,并立即取得了矚目的成就:圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽、蘇黎世大獎賽的冠軍,使得雷貝林聲名鵲起,雷貝林也很快就將重心調(diào)整到阿登古典賽以及一些賽程較短的多日賽。

雷貝林的職業(yè)生涯頂峰從2004年開始:那一年,他先是贏下了巴黎尼斯綠衫以及總成績亞軍,然后在4月份的一周時間內(nèi),接連贏下了阿姆斯特爾黃金賽、瓦隆之箭以及列日賽三個重頭古典賽冠軍。

然而即便是如此輝煌的古典賽成就,雷貝林也依舊不慍不火,其內(nèi)向、低調(diào)的性格自始至終都或多或少的影響著他的個人發(fā)展;以至于在意大利“軍團(tuán)”內(nèi)部,與雷貝林同期的巴托利(Michele Bartoli)、潘塔尼(Marco Pantani)亦或是后輩的保羅-貝蒂尼(Paolo Bettini),都比他發(fā)展好得多,名氣也大得多。

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阿登古典賽三賽的歷史戰(zhàn)績統(tǒng)計(jì)——可以看到雷貝林排到了第五位,在一個非常高的位置

被“穿小鞋”

雷貝林的悲情不止如此。在2000年悉尼奧運(yùn)會,意大利國家隊(duì)任命了名聲大噪的潘塔尼作為國家隊(duì)主將出戰(zhàn)(但其實(shí)當(dāng)時的潘塔尼已經(jīng)處在職業(yè)生涯末期,并且接連比了環(huán)意環(huán)法導(dǎo)致狀態(tài)很差),而將雷貝林排除了國家隊(duì)名單;之后的2004年雅典奧運(yùn)會,意大利國家隊(duì)又任命了保羅-貝蒂尼擔(dān)任國家隊(duì)主將(后來貝蒂尼也不負(fù)眾望的取得了奧運(yùn)會金牌),雷貝林又一次被排除出了國家隊(duì)名單。

事情至此已經(jīng)再明顯不過,意大利公路自行車國家隊(duì)當(dāng)時的教練巴萊里尼(Franco Ballerini)明顯就是“不喜歡”雷貝林。也大概就是從那幾年起,雷貝林與意大利國家隊(duì)之間的關(guān)系就鬧得很僵——更別提后來2008年北京奧運(yùn)會的事了。

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轉(zhuǎn)國籍參加世錦賽?

但雷貝林對于參賽仍然有著極高的執(zhí)念,尤其是2004年在意大利維羅納市,也就是雷貝林老家圣博尼法喬(San Bonifacio)隔壁市、距離僅30多公里的城市,舉辦的UCI公路世錦賽。

想在家鄉(xiāng)本地參加UCI世錦賽,但國家隊(duì)教練給自己穿小鞋怎么辦?雷貝林想到一個十分極端的辦法:加入它國國籍來參賽。

距離那年世錦賽開賽還有不到兩周的時候,雷貝林專門飛到了南美洲的阿根廷,跑到布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)去嘗試完成轉(zhuǎn)國籍的程序,甚至在當(dāng)?shù)剡€召開了一個發(fā)布會宣布此事。然而,加入阿根廷國籍的程序并沒能在世錦賽前申請下來,UCI國際自盟方面也同樣沒有批準(zhǔn)、認(rèn)可這個轉(zhuǎn)國籍操作。

就這樣,雷貝林沒能參加在自己老家舉辦的UCI世錦賽。

“Diadora品牌甚至都已經(jīng)為我準(zhǔn)備好了一套阿根廷國家隊(duì)的隊(duì)服,”雷貝林表示,“我們等了又等,然而簽證始終沒能下來,我也就沒能參加那一年世錦賽。”

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到2008年北京奧運(yùn)會的時候,雷貝林與意大利國家隊(duì)之間也看上去和好了,也就不再需要轉(zhuǎn)阿根廷國籍來參賽這樣曲折的操作。

但當(dāng)時的雷貝林已經(jīng)36歲了,理論上早已過了職業(yè)公路自行車運(yùn)動的巔峰期;和他同期的意大利優(yōu)秀運(yùn)動員,比如巴托利、潘塔尼等等,都早已退役。盡管如此,雷貝林依然仿佛處在狀態(tài)上升期,在那一屆奧運(yùn)會的公路大組賽上展現(xiàn)出驚人的狀態(tài),取得了銀牌。

然而命運(yùn)對雷貝林似乎總是那么殘酷:后來的事前面已經(jīng)提到過,大家也都知道,雷貝林藥檢陽性,被剝奪奧運(yùn)會銀牌,并且被禁賽兩年。

但雷貝林自始至終否認(rèn)著嗑藥一事:即便在被翻出2001年視頻證明了他與涉嫌禁藥而被禁的醫(yī)生拉扎羅(Enrico Lazzaro)存在聯(lián)系,即便人們開始嘲笑譏諷雷貝林后,雷貝林也沒有改過自己的口風(fēng)。

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福無雙至,禍不單行

雷貝林的禁賽風(fēng)波后面伴隨了一系列糟心事:首先是他的妻子兼經(jīng)紀(jì)人兼發(fā)言人,賽琳娜-馬丁內(nèi)洛(Selina Martinello),在他的禁賽期限結(jié)束之前就與他離了婚;然后他又被意大利奧委會送上法庭,理由是他嗑藥玷污了意大利國家隊(duì)名聲,要求他賠償50萬歐元以及坐一年牢;而后他還被意大利稅務(wù)局調(diào)查,起因是認(rèn)為他在老家附近的帕多瓦(Padova)居住時間,比他官方登記的在摩納哥的居所居住時間要更多,有避稅嫌疑。

雷貝林回應(yīng)所有抨擊、質(zhì)疑的方式,就是日復(fù)一日的訓(xùn)練,仿佛一切都沒發(fā)生。雖然如此,但那段時間的低谷期經(jīng)歷,或許也永遠(yuǎn)的、潛移默化的改變了雷貝林。

“那段時間很艱難。我和我前妻也離婚了,那對我是個很大的打擊。”雷貝林說道,“但我其實(shí)更想與一個男人的姿態(tài)去應(yīng)對這一切,而不是以一個自行車運(yùn)動員的姿態(tài)。我甚至嘗試過改變自己的性格,因?yàn)橐郧拔覍?shí)在太內(nèi)向了,不懂得說出自己的感受?,F(xiàn)在我并不是只懂騎車,而這也拓寬了我對于人生的視野??梢哉f,那段經(jīng)歷讓我作為男人更完整了?!?/p>

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緊閉的大門

雷貝林后來并沒有查出有什么稅務(wù)問題,再后來2014年雷貝林也迎娶了自己的第二位妻子凡凡(Fanfan)——不過這是后話了。

2011年時,盡管在生活方面似乎迎來好轉(zhuǎn),但雷貝林在職業(yè)自行車運(yùn)動的這部分并沒有——當(dāng)那些與他同期東窗事發(fā)、藥檢陽性被禁賽的運(yùn)動員,比如迪盧卡(Danilo Di Luca)、里卡多-里科(Riccardo Riccò)以及大名鼎鼎的伊萬-巴索(Ivan Basso)都渡過了禁賽期,順利回到世巡車隊(duì)及世巡賽場的時候,從禁賽期(2009~2011)出來,已經(jīng)40歲的雷貝林并沒能獲得任何一支世巡車隊(duì)的收留。

2011年,雷貝林選擇到Miche,當(dāng)時一支意大利洲際隊(duì)效力。

那一年,剛回歸的雷貝林,以一個洲際隊(duì)成員的身份,在一個叫Tre Valli Varesine的HC級單日賽上,戰(zhàn)勝了許多世巡賽級別的選手,取得冠軍來慶祝自己的40歲生日——當(dāng)時那場比賽上他的對手包括有后來三屆世錦賽冠軍的薩甘、當(dāng)時如日中天的尼巴利、皮諾、波佐維沃等等知名運(yùn)動員。

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盡管雷貝林仍然表現(xiàn)出競爭力,但仍然使得沒有世巡車隊(duì)敢于收留40歲“高齡”的他。

2013年,雷貝林加入到了波蘭CCC車隊(duì),希望能借當(dāng)時CCC車隊(duì)的洲際職業(yè)隊(duì)級別,通過外卡資格來參加環(huán)意比賽。然而當(dāng)時坊間傳言稱,因?yàn)閾?dān)心雷貝林參賽會“玷污”環(huán)意的名聲,所以環(huán)意組委會方面跟CCC車隊(duì)下通牒說,除非雷貝林不參賽否則就不可能得到外卡名額(雖然從事后來看無論雷貝林參沒參賽,環(huán)意也都沒給CCC車隊(duì)發(fā)外卡)——就這樣,雷貝林在CCC車隊(duì)的四年時間里都沒能如愿獲得重歸大環(huán)賽和世巡賽的機(jī)會。

人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云

“說到底,我只是希望重新獲得尊重。我努力尋找哪怕只有那么一線的機(jī)會,但根據(jù)許多不同組委會和車隊(duì)管理層給我的說法,他們都認(rèn)可我作為運(yùn)動員的價值,但從2008年北京奧運(yùn)會那事后他們就都不敢給我這個機(jī)會。我甚至不知道怎么去解釋那事?!崩棕惲直硎?。

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內(nèi)向、固執(zhí)的性格或許是雷貝林無法回歸頂級賽場的重要原因之一。雷貝林自始至終都否認(rèn)嗑藥,也不承認(rèn)自己有做錯任何事,哪怕是稍微委曲求全的態(tài)度去“演”一下也不肯;與雷貝林形成鮮明對比的例子我們可以找出來很多,比如同樣來自意大利的伊萬巴索(Ivan Basso)也屬于同期那一大批的“中招”運(yùn)動員,但伊萬巴索后來作了公開道歉(雖然從事后來看有點(diǎn)走形式的味道),疑似就獲得了“復(fù)活”的機(jī)會,哪怕退了役也仍然經(jīng)常出席公眾活動,比如2019年他就作為嘉賓出席了我國的環(huán)意長三角公開賽

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殺雞儆猴

但“認(rèn)罪”并不一定意味著能夠得到原諒。以歐洲為中心的世界公路自行車競技圈子,一直以來都有著疑似雙重標(biāo)準(zhǔn)的“陋習(xí)”,具體就是“能否得到原諒”似乎更取決于你“典型”與否:舉例來說,環(huán)法七冠(后來被悉數(shù)剝奪)的美國運(yùn)動員阿姆斯特朗(Lance Armstrong)就是史上最“典型”的典型,所以他被終生“拉黑”是全民默許的,因?yàn)樗^“典型”了。

事實(shí)上,雷貝林在2008年北京奧運(yùn)會被剝奪的那枚銀牌,是意大利在奧運(yùn)會參賽歷史上第一枚,也是至今唯一一枚被剝奪、回收的獎牌。從這個角度來看,那枚銀牌以及雷貝林本人會被意大利國家隊(duì)、意大利奧委會等等視為“污點(diǎn)”而“拉黑”,似乎很好理解——?dú)㈦u儆猴,雷貝林就是那只“雞”。

盡管雷貝林宣稱他更希望以“古典賽名將”的身份被記住,但他自己也清楚,2008年北京奧運(yùn)會那事的陰影將伴隨他整個職業(yè)生涯,乃至整個人生。

盡管遭遇如此的不公,但雷貝林也從來沒有去抨擊誰。“相比起沉浸在往日,我更傾向于往前看;因?yàn)檎f到底我自始至終在努力做的只有一件事,就是用成績來證明自己的價值?!?/p>

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雷貝林與第二任妻子:凡凡

職業(yè)生涯晚年

“我一直幻想著有朝一日我能回歸世巡賽場——直到我離開CCC車隊(duì)。”

2017年,在CCC車隊(duì)的四年效力結(jié)束后,已經(jīng)46歲的雷貝林來到一支叫科威特卡圖舒隊(duì)的洲際隊(duì),開始出現(xiàn)在歐洲以外的賽場,甚至參加了那一年我國的環(huán)青海湖——當(dāng)46歲的這位“老將”還在我國青藏高原上拼盡全力的時候,與他同期甚至比他晚輩的絕大多數(shù)運(yùn)動員,都要么轉(zhuǎn)到了幕后當(dāng)起體育主管、教練,要么就是躺在家里看別人比賽了。

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在2017年環(huán)湖賽上的雷貝林

從2017年之后,雷貝林的賽場高光時刻越來越少,他也輾轉(zhuǎn)了多支不同的洲際隊(duì);但比起殘酷的頂級世巡賽場,那之后的雷貝林反而看上去更加享受比賽本身了?!澳呐挛掖谝恢≤囮?duì),甚至可以說丟人的小車隊(duì),但小車隊(duì)去比賽是非常用心的,那非常棒?!崩棕惲终f道,“跟著小車隊(duì),我去了很多以前我不可能會去的地方,比如伊朗,比如非洲。那是真的好玩?!?/p>

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雷貝林職業(yè)生涯的勝場記錄

退了,但沒完全退?

現(xiàn)年51歲的雷貝林已常居在摩納哥,已處于自稱的退役狀態(tài)(畢竟此前曾多年宣稱退役但第二年又上賽場)——但事實(shí)上雷貝林在自行車世界的收入仍然源源不斷,雷貝林如今有在和一家叫Dynatek的自行車品牌在合作搞開發(fā),然后還搞了一個為業(yè)余運(yùn)動員開放的訓(xùn)練營。除此之外,雷貝林甚至還搗鼓起了礫石(Gravel)項(xiàng)目。

人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云

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2022年10月,雷貝林身穿意大利國家隊(duì)服去參加了UCI首屆礫石世錦賽——這是雷貝林自2008世錦賽后,時隔14年再穿上意大利的國家隊(duì)服。不過,雷貝林閃爍其詞的暗示,他與意大利國家隊(duì)之間的關(guān)系并沒有完全修復(fù),“這和當(dāng)年世錦賽穿著國家隊(duì)服的情況不一樣。這次礫石世錦賽,我并沒有入選意大利國家隊(duì),我是通過自己努力,從上一個礫石比賽中贏得積分和資格的。但按照規(guī)定,我必須身穿一件印著’意大利’字樣的隊(duì)服才能參賽?!?/p>

首屆礫石世錦賽:費(fèi)爾梅斯單飛奪冠 彪哥獲季軍

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礫石世錦賽上,時隔14年再次穿上意大利國家隊(duì)服的雷貝林

雷貝林在自己最后一場比賽,10月16日的威尼托經(jīng)典賽上一度處在領(lǐng)先集團(tuán),不過后面還是被拋離了,最后以第30名的成績完賽?!拔铱隙ū炔涣水?dāng)年的巔峰時期了,不過我仍然能打?!崩棕惲衷谶^線后表示。

時間有著沖淡一切的能力。雖然人們依然記得雷貝林的“污點(diǎn)”,但近幾年隨著雷貝林堅(jiān)持不懈的出現(xiàn)在賽場,人們看待雷貝林的眼光,更多是好奇、疑惑,而不是輕蔑。

比賽結(jié)束后,賽事方還為雷貝林舉行了一個更為正式的送別儀式:邀請雷貝林走上領(lǐng)獎臺,并讓他當(dāng)著鄉(xiāng)親父老的面發(fā)表了幾句退役感想。

“51歲還在比賽,我并不是為了創(chuàng)造什么記錄,我只是單純的喜歡。不過,現(xiàn)在我也覺得,也是時候劃上一個句號了?!?/p>

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雷貝林可能不知道的是,就在他前往威尼托經(jīng)典賽頒獎臺致辭之前,他曾與坎切拉拉,也就是繼承了他在2008年北京奧運(yùn)會那枚銀牌的人,在街角偶遇。

當(dāng)時,身為雄心勃勃的全新帝陀車隊(duì)的老板,坎切拉拉是在威尼托是作為嘉賓身份,出席了一個格蘭芬度賽事。

當(dāng)時兩人相距不過十來米,但似乎兩人都沒注意到對方。然后,雷貝林自顧自的繼續(xù)上路,坎切拉拉則走向了另一個方向。

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編輯:劉劍璞

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