剛退役不久的職業(yè)車壇“活化石”、意大利運(yùn)動(dòng)員雷貝林(Davide Rebellin)于11月30日在訓(xùn)練時(shí)被卡車撞倒,不幸去世。事情發(fā)生后,以歐洲為中心的整個(gè)職業(yè)車壇都為其吊唁,寄予哀思——甚至于原定在當(dāng)天要發(fā)布2023年比賽新粉衫的環(huán)意,也臨時(shí)決定推遲了該發(fā)布活動(dòng)。
退役僅45天 雷貝林騎行遭卡車撞倒身亡
“在這至暗時(shí)刻,這是一個(gè)必要的決定”。環(huán)意賽事總監(jiān)毛羅-維尼(Mauro Vegni)與米蘭體育報(bào) La Gazetta dello Sport的采訪中表示,“我們不能在一個(gè)哀悼的日子里去慶祝?;顒?dòng)的第一位嘉賓都已經(jīng)入場(chǎng)了,但在這種情況下我們沒(méi)法繼續(xù),悲傷籠罩著我們。此時(shí)此刻,我們的思緒與雷貝林及其家人們緊緊相依。”
雷貝林,1971年8月9日出生于意大利威尼托省的圣博尼法喬(San Bonifacio),是一位前職業(yè)公路自行車賽運(yùn)動(dòng)員,職業(yè)生涯里曾獲得“同年三大阿登古典賽冠軍”的驕人成就(此成就只有雷貝林與吉爾伯特有),以及無(wú)數(shù)的單日賽、古典賽勝利,也曾在1996年的環(huán)意比賽上穿過(guò)6天粉衫而為老一代的意大利車迷們熟悉;但雷貝林迄今更為人熟知的,是其在2008年北京奧運(yùn)會(huì)藥檢陽(yáng)性后面臨“眾叛親離”,依然堅(jiān)持不懈的騎車訓(xùn)練和比賽,乃至于在今年2022年仍以51歲高齡繼續(xù)征戰(zhàn)賽場(chǎng)的勵(lì)志事跡。
人物 | 51歲終退役 雷貝林的30載車壇激蕩風(fēng)云
然而誰(shuí)料天有不測(cè)風(fēng)云,如今距離其正式退役才剛過(guò)了一個(gè)半月,就發(fā)生了如此悲劇。雷貝林,最終享年51歲。
在原本要舉行粉衫發(fā)布會(huì)的米蘭活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),賽事官員們、嘉賓們進(jìn)行了一分鐘的默哀環(huán)節(jié),以吊唁雷貝林的不幸離世。
環(huán)意為雷貝林寄語(yǔ)悼念
“雷貝林在自行車運(yùn)動(dòng)賽場(chǎng)上一直十分活躍,也為我們帶來(lái)無(wú)數(shù)的感動(dòng)時(shí)刻——甚至我不認(rèn)為歷史上有誰(shuí)像雷貝林一樣能那么長(zhǎng)時(shí)間的活躍在賽場(chǎng)。他的高齡,也是他享受自行車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中的一部分?!杯h(huán)意賽事總監(jiān)毛羅-維尼(Mauro Vegni)補(bǔ)充道。
當(dāng)天原本要慶祝新粉衫發(fā)布會(huì)的環(huán)意,各路嘉賓都已經(jīng)到場(chǎng)
除了環(huán)意賽事總監(jiān),以歐洲為中心的整個(gè)職業(yè)車壇,包括已退役的和仍在役的職業(yè)車手們、賽事組織者們、車隊(duì)體育主管們、記者們都在社交媒體上為雷貝林送上悼念。
“向雷貝林的家人們、朋友們致以最沉重的哀悼?!蓖瑯釉诮衲晖艘鄣奈靼嘌馈袄蠈ⅰ薄鞍蜕瘛卑蜖栱f德(Alejandro Valverde)表示,“雷貝林與我算得上是多年以來(lái)的車群同僚及對(duì)手。愿逝者安息?!?/p>
現(xiàn)年42歲退役的巴爾韋德在我們普遍觀念里已經(jīng)算“老”了,但巴爾韋德跟雷貝林相比其實(shí)都算是雷貝林的后輩了,在2007年瓦隆之箭比賽上巴爾韋德就是僅次于雷貝林而獲得亞軍——在那之后幾年,巴爾韋德接連贏下了4屆的瓦隆之箭,合計(jì)5屆冠軍成為該賽事歷史上最多勝的車手。
巴爾韋德為雷貝林寄語(yǔ)悼念
在上周末于摩納哥舉辦的Beking Criterium繞圈賽中,同樣于今年剛退役的吉爾伯特也曾在現(xiàn)場(chǎng)與常居摩納哥的雷貝林同臺(tái)。
吉爾伯特也在推特上表達(dá)了哀思,“幾天之前我倆還一起在摩納哥參賽最后一場(chǎng)比賽,而今天你卻離開(kāi)了我們。我向你的家人、朋友們致以最沉重的哀悼,我們會(huì)非常非常想念你的,朋友。愿你安息,雷貝林?!?/p>
以下是在社交媒體上的圈內(nèi)圈外知名人士的部分寄語(yǔ)節(jié)選。
前職業(yè)運(yùn)動(dòng)員丹尼勒-本納蒂(Daniele Bennati):難以接受,前有斯卡波尼(Michele Scarponi,前職業(yè)車手,2017年死于車禍,享年37歲),現(xiàn)在是雷貝林。有太多太多類似的悲劇總是被冷漠的忽視。運(yùn)動(dòng)與人性的冠軍,愿你安息。
歐體/GCN/RCS特邀解說(shuō)嘉賓、前職業(yè)車手馬特-斯蒂芬斯(Matt Stephens):剛回家就聽(tīng)到雷貝林的不幸消息,太讓人難過(guò)了——我還能回憶起當(dāng)年1991年環(huán)意比賽上我和他初次同臺(tái)競(jìng)技時(shí)的場(chǎng)景。可以肯定的是,(對(duì)雷貝林來(lái)說(shuō))自行車就是他的一切。向他的家人和朋友們致以最深的同情。
礫石賽車手兼解說(shuō)/評(píng)論員,尼古拉斯-羅奇(nicholas roche):不幸的悲劇,就在幾天前我們還一起在摩納哥慶祝他的退休。愿你安息。
“食人魔”埃迪-莫克斯的兒子,職業(yè)車手,某車隊(duì)老板,埃塞-莫克斯(Axel Merckx):愿你安息,雷貝林,我會(huì)記得你在我們都摯愛(ài)的自行車運(yùn)動(dòng)上傾注的善意與熱情。向雷貝林的家人、朋友們表示同情。堅(jiān)強(qiáng)。
意大利部長(zhǎng)議院主席,喬吉亞-梅洛尼(Giorgia Meloni):雷貝林不幸去世的消息讓我感到不安和悲傷,他在其漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯中為體育愛(ài)好者帶來(lái)了許多情感。向他的家人們表示哀悼。
移動(dòng)之星車隊(duì):雷貝林的去世讓人沮喪,他是一個(gè)簡(jiǎn)單樸素卻又極富同情心的人,在他漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯中,我們?cè)c他一起“分享”過(guò)許多比賽和領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。向雷貝林最親近的人們一個(gè)擁抱。愿逝者安息。
巴林-勝利車隊(duì):對(duì)整個(gè)車壇來(lái)說(shuō)都是一個(gè)悲傷的日子。我們的哀思與悼念與雷貝林及其家人們同在。
珍寶車隊(duì):雷貝林離世的消息讓我們感到無(wú)比震驚。我們的哀思與悼念與雷貝林及其家人們同在。
編輯:劉劍璞
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫報(bào)道而放棄攝影工作。