環(huán)湖賽S3：呂先景續(xù)擁藍(lán)衫 黃衫易主麥德林車隊(duì)
7月11日下午，2023“中國(guó)體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽結(jié)束了第三賽段：“喜德盛”貴德-互助的比賽。經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)漫長(zhǎng)又跌宕起伏的競(jìng)爭(zhēng)后，來(lái)自意大利克羅蒂克車隊(duì)62號(hào)意大利車手巴爾達(dá)奇尼（BALDACCINI Davide）與西班牙布爾戈斯車隊(duì)55號(hào)車手法貢德斯（FAGUNDEZ Eric）在終點(diǎn)線前展開(kāi)一對(duì)一的對(duì)決：最終巴爾達(dá)奇尼戰(zhàn)勝體力耗盡的法貢德斯勇奪賽段冠軍！法貢德斯屈居亞軍；來(lái)自挪威Coop雷普索爾車隊(duì)的183號(hào)車手德雷吉（DREGE Andre）獲得賽段季軍。
賽前媒體采訪裁判
車手登上簽到臺(tái)簽到
今天辛舍克的保黃大戰(zhàn)依舊艱巨
呂先景身上的藍(lán)衫同樣是眾多亞洲車隊(duì)窺視的目標(biāo)
天佑德車隊(duì)同樣是藍(lán)衫的有力競(jìng)爭(zhēng)者
車手的特有標(biāo)簽
2023“中國(guó)體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽，第三賽段：“喜德盛”貴德-互助，賽段全長(zhǎng)201.12公里，是本屆賽事第一個(gè)超過(guò)200公里的賽段，也是本屆環(huán)湖賽總體爬坡難度最大的一個(gè)賽段——途中共設(shè)有四個(gè)爬坡點(diǎn)和二個(gè)沖刺點(diǎn)：四個(gè)爬坡點(diǎn)分別位于賽道48.18公里（海拔3530m）、70.32公里（海拔2980m）、89.16公里（海拔2950米）、115.02公里（海拔3264米）處；而二個(gè)沖刺點(diǎn)則分別設(shè)在81.01公里和171.01公里處。
起點(diǎn)貴德熱情的民眾為車手敲鼓助威
賽前熱身
以及檢查器材
綠衫戰(zhàn)車也準(zhǔn)備好了？
比賽于上午10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，共有149名車手參加了第三賽段的比賽。開(kāi)賽時(shí)天氣狀況便有些陰冷，再加上今天的賽道地形起伏多變，路上又有可能會(huì)出現(xiàn)陣雨，爬坡路段的氣溫預(yù)計(jì)會(huì)驟降至8~10攝氏度，且伴隨有側(cè)風(fēng)，因此本賽段對(duì)于所有參賽車手來(lái)說(shuō)都將注定不會(huì)輕松。
選手經(jīng)過(guò)貴德黃河大橋，正式開(kāi)啟201公里的征程
貴德特有地貌
開(kāi)賽后不久，場(chǎng)上就出現(xiàn)一個(gè)10人的領(lǐng)先集團(tuán)，但沒(méi)過(guò)多久便被大團(tuán)追回。比賽進(jìn)行到27公里，來(lái)自哥倫比亞麥德林車隊(duì)196號(hào)奧索里奧（OSORIO Dany）一人突出大團(tuán)，而身后的車手們并未對(duì)此做出反應(yīng)。于是在之后將近20公里的比賽中，奧索里奧一路單打獨(dú)斗，順利拿下第一爬坡點(diǎn)第一名的積分。
之后進(jìn)入下坡路段，領(lǐng)先的196號(hào)奧索里奧被身后趕到的追擊車手們吞沒(méi)，共有20名車手組成突圍集團(tuán)，向第二爬坡點(diǎn)進(jìn)發(fā)。在第二爬坡點(diǎn)的比拼中，奧索里奧再一次搶得該爬坡點(diǎn)第一。隨后，領(lǐng)先的車手們來(lái)到途中第一沖刺點(diǎn)，哥倫比亞麥德林車隊(duì)191號(hào)塞維利亞（SEVILLA Oscar）沖得第一。
第三爬坡點(diǎn)，來(lái)自意大利巴迪亞尼車隊(duì)的兩名車手81號(hào)穆魯布蘭和84號(hào)尼埃里突然發(fā)力，拿下爬坡點(diǎn)第一和第二名。隨著再一次下坡路段的到來(lái)，后方追擊車手們逐漸向領(lǐng)先車手們匯合，形成了一個(gè)30多人的小組。而此時(shí)，身穿“中國(guó)體育彩票”黃色領(lǐng)騎衫的荷蘭ABLOC CT車隊(duì)95號(hào)辛舍克（SINSCHEK Nils）則慢慢被最前方的車手們拋棄，除他以外的其他領(lǐng)騎衫車手們?nèi)远急Ａ粼诘谝患瘓F(tuán)中。
第四爬坡點(diǎn)的前兩名成績(jī)與第三爬坡點(diǎn)相同，意大利巴迪亞尼車隊(duì)的兩名車手81號(hào)穆魯布蘭和84號(hào)尼埃里搶得前二名。盡管兩人在爬坡點(diǎn)過(guò)后的下坡路段試圖相互配合甩開(kāi)身后的車手們，但他們的計(jì)劃并沒(méi)有成功。
來(lái)到比賽最后一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，提前5公里進(jìn)攻出走的新西蘭黑輻條車隊(duì)46號(hào)柯里（CURRIE Logan）順利沖得第一。比賽還剩下最后25公里，前方30多名車手們?cè)俅位貧w為一個(gè)集團(tuán)。雖然不斷有車手嘗試再次從領(lǐng)先小組中突圍，但均未成功。而每次進(jìn)攻和防守都讓車手們的體力加速流失。
本賽段最精彩的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在最后15公里：本土車隊(duì)青海天佑德洲際隊(duì)214號(hào)哥倫比亞車手耶西德（SIERRA SANCHEZ YECID ARTURO）以驚人的爆發(fā)力突出大團(tuán)，引得后方車手們一陣驚慌。而在追擊的過(guò)程中，只有來(lái)自意大利克羅蒂克車隊(duì)62號(hào)意大利車手巴爾達(dá)奇尼和西班牙布爾戈斯車隊(duì)55號(hào)車手法貢德斯咬緊牙關(guān)趕上了耶西德。
三人交替配合，將與后方的差距拉大。最后5公里，由于經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度輸出，青海天佑德洲際隊(duì)214號(hào)哥倫比亞車手耶西德從三人中掉隊(duì)。剩下的兩人與后方追擊的車手們之間只有15秒的時(shí)間差。
隨著終點(diǎn)越來(lái)越臨近，場(chǎng)上的形勢(shì)也越來(lái)越焦灼。最后3公里，時(shí)間差13秒，前方的兩名車手在體力到達(dá)極限的邊緣，依靠意志力一步步向終點(diǎn)邁進(jìn)。
終點(diǎn)線前200米，兩位幾乎已經(jīng)精疲力竭的車手頂住了追擊，但西班牙布爾戈斯車隊(duì)55號(hào)車手法貢德斯明顯失去了動(dòng)力，在他失去速度的同時(shí)，來(lái)自意大利克羅蒂克車隊(duì)62號(hào)意大利車手巴爾達(dá)奇尼完成了最后的踩踏，提前過(guò)線贏得了這場(chǎng)艱苦絕倫的戰(zhàn)斗最后的勝利！這也是意大利克羅蒂克車隊(duì)在2023賽季升級(jí)洲際職業(yè)隊(duì)后的首個(gè)單站冠軍——中國(guó)美麗的青海和環(huán)湖賽將成為這支意大利車隊(duì)歷史上永恒的燦爛記憶！
賽后各領(lǐng)騎衫的歸屬相較昨天又有了明顯的變化：來(lái)自哥倫比亞麥德林車隊(duì)的195號(hào)沃爾斯-扎帕塔（PAREDES ZAPATA Wilmar Andres）沖上總成績(jī)榜榜首，接管“中國(guó)體育彩票”黃色領(lǐng)騎衫；意大利巴迪亞尼車隊(duì)81號(hào)車手穆魯布蘭（MULUEBRHAN Henok）成為“金徽酒”沖刺王綠衫的新主人；同樣來(lái)自意大利巴迪亞尼車隊(duì)的84號(hào)尼埃里（Nieri Alessio）獲得“廣汽豐田”爬坡王圓點(diǎn)衫；“匹克”亞洲最佳車手藍(lán)衫沒(méi)有變化，依然由中國(guó)華興洲際隊(duì)2號(hào)中國(guó)車手呂先景保留。
明天將要進(jìn)行的是2023“中國(guó)體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽第四賽段，“中國(guó)體育彩票”互助-門源賽段的比賽。漸入佳境的車手們將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，讓我們一同期待。
編輯：濱
風(fēng)景真不錯(cuò)