對(duì)于很多剛接觸騎行的人來說,每次剛拿到車第一個(gè)疑問就是這坐墊這么高,怎么騎?并且對(duì)這個(gè)坐墊高度產(chǎn)生了恐懼,以至于都不敢踏上車。要知道,經(jīng)常騎自行車的人通常坐墊看上去都很高,這樣的高度在實(shí)際騎行中是很有必要的。
計(jì)成178CM身高,使用XS碼的TCR
很多車手通常會(huì)選擇小碼的車架,所以他的車架幾何看起來會(huì)緊湊,以至于要把座管拉到較高的位置。然后再加上小碼公路車架的頭管堆疊比較低,甚至有些直接做了STS的設(shè)定,所以會(huì)給人一種車座更高的錯(cuò)覺。
通常車座的高度是根據(jù)騎手的腿長(zhǎng)(跨高)來決定的,腿長(zhǎng)相同的兩個(gè)人,設(shè)置車座的高度是一樣的,而車把更低的自行車就會(huì)顯得車座更高,我們通常稱之為“大落差”。
自行車車座高度很重要,當(dāng)你的膝蓋彎曲過大時(shí),你的腿部力量會(huì)變?nèi)?,而?dāng)你將腿部盡量拉直時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你腿部的力量能更好的傳遞到腳踏上。較低的座高會(huì)讓你的膝蓋出現(xiàn)更大的彎曲角度,要是以相同的速度騎行會(huì)顯得更吃力。而合適的座高會(huì)讓你的腿保持在一個(gè)更有力、更舒適的范圍。就好比深蹲一樣,你越往下蹲,你的腿部就越彎曲,你會(huì)感覺越累。
還有就是使用鎖鞋鎖踏的騎手座高也會(huì)比使用平踏的略高,這是因?yàn)殒i鞋矯正了你的發(fā)力點(diǎn),將踩踏的發(fā)力點(diǎn)放在了腳掌上,所以需要略微的上調(diào)坐墊高度。對(duì)于實(shí)際騎行,即使你沒有使用鎖鞋鎖踏,你也應(yīng)該將前腳掌保持在踏板的中心上方。
當(dāng)然,你如果想要獲得更完整的設(shè)定,也可以通過做Fitting測(cè)量。那如果是剛?cè)腴T的話,也可以自行簡(jiǎn)單的設(shè)定。例如當(dāng)你騎上自行車后,將后腳掌放在踏板上,然后慢慢騎行。如果你的膝蓋完全伸直,并對(duì)踏板有一定的踩踏力量,那么這個(gè)高度差不多就是你的合適高度。那如果你的膝蓋仍然彎曲,需再次升高車座以獲得合適的位置。如果你的腳后跟沒有作用力在踏板上,或者你必須傾斜屁股來保持踩踏,那么請(qǐng)將車座稍微放低一些。
最近小編也有一群同事剛加入騎行,他們總是擔(dān)心車座過高會(huì)導(dǎo)致停車的時(shí)候腳無法觸地。但是你要知道,實(shí)際騎行的時(shí)候如果要停車可以停靠在路邊的馬路牙上,或者一只腳放在腳踏上,用另一只腳離來觸地,跨立站在車架上管上來停住自行車,這才是安全可靠的停車方法。
編輯:耀