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自由縮放幾何 Forbidden推出新款耐力車

Forbidden更新車架設(shè)計的最后一件作品來了，它就是Dreadnought V2，這是該品牌的enduro車型，與之前的Druid trail和Supernought速降車一樣，Dreadnought采用多連桿后三角，但仍然是高樞軸懸架設(shè)計。這種布局使運動學(xué)的調(diào)整更加獨立，并結(jié)合了精致的樞軸硬件。最重要的是，行程已提升至160毫米，并且?guī)缀涡螤畎l(fā)生了變化，以擴展下坡能力。

繼Supernought DH車架之后，Dreadnought同樣采用了模塊化勾爪，可以按照比例縮放幾何。整車支持27.5英寸或29英寸輪組。新車采用了定制的MRP下導(dǎo)輪，因為額外的30毫米行程會帶來更大的鏈條增長。

前三角內(nèi)預(yù)留有附件安裝座、大量的橡膠車架保護、內(nèi)部走線。座管尺寸為31.6毫米，BB為73毫米，中軸規(guī)格為BSA，后桶軸12x148毫米。Dreadnought V2的明顯變化是取代了第一代的單一高樞軸設(shè)計，引入了浮動后叉桿件。這使得Forbidden能夠解鎖一系列更獨立的運動學(xué)。

防深蹲現(xiàn)在提高到137%（30%下垂，傳動裝置為32-51%），比大多數(shù)配備惰輪的自行車都要高。杠桿曲線現(xiàn)在被拉直，同時開始和結(jié)束都比以前更高。如前所述，后輪行程已從154毫米增加到160毫米，后膽規(guī)格為205x60mm。

Forbidden采用類似Specialized、Trek的尺寸表，使用數(shù)字和字母來標識尺寸。Dreadnought V2 有四種框架尺寸S1、S2、S3、S4，reach從430到491，幾乎都是 20 毫米的增量。Dreadnought V2僅提供碳纖維車架，三個配置都使用SRAM和Rocksox產(chǎn)品，起售價為6499美元。單獨車架帶后膽4299美元。

編輯：濱