2024年女子環(huán)法自行車賽共有 22 支車隊參與，每支車隊將派出 7 名車手參賽。其中，共有 15 支世巡車隊和 7 支外卡車隊。世巡車隊將自動獲得參賽名額，而排名最高的兩支外卡車隊也將獲得參賽資格，另外還提供5支外卡車隊得邀請名額。
環(huán)法女子自行車賽是與 Zwift 聯合舉辦，參賽的22支車隊將帶來豐富多樣的自行車和裝備，下面跟隨小編一同來看看女子環(huán)法車隊的裝備與男子環(huán)法車隊存在哪些差異。
在 22 支車隊中，共有 16 支車隊使用Shimano套件，另外 6 支則使用SRAM套件。與今年的男子車隊一樣，Campagnolo 并沒有參與其中。
AG Insurance-Soudal Team
AG Insurance-Soudal車隊使用的是Specialized提供的S-Works Tarmac SL8參賽，整車除了套件外，其它組件基本都由Specialized提供。車手是使用Tarmac SL8用于公路賽段，使用Shiv TT用于計時賽，兩臺車均配備 Roval 輪組、Specialized 輪胎、Specialized 坐墊和Shimano Dura-Ace Di2 套件。
Arkéa-B&B Hotels Women
來自法國的Arkéa-B&B Hotels車隊與Bianchi建立了合作伙伴關系，其男隊和女隊均在公路賽段使用 Oltre RC 或 Specialissima，在計時賽段使用 Aquilla TT。該車隊也是使用 Shimano Dura-Ace Di2套件，并裝配 Vision 輪組和 Vittoria 輪胎，以及 Selle Italia 坐墊。
Canyon//SRAM Racing
今年，Canyon//SRAM Racing延續(xù)了一貫的成功策略，騎著配備SRAM套件的 Canyon 自行車參賽。車隊的 Canyon Aeroad CFR 以其亮眼的粉色和橙色外觀吸引眼球，并搭配 Red AXS 套件。整車還配備了 Zipp 輪組，安裝了 Schwalbe Pro One 輪胎、Time 腳踏和 Ergon 坐墊。
Ceratizit-WNT Pro Cycling Team
在今年的環(huán)法女子自行車賽中，有三支車隊使用了Orbea自行車參賽，Ceratizit - WNT 車隊版的涂裝是藍色和紅色的配色方案。車手們可以在 Orca Aero、Orca 和 Ordu TT 自行車中做出選擇。組件方面，車隊使用了Shimano Dura-Ace Di2 套件和Orbea的 Oquo 輪組。輪胎選用Vittoria Corsa Pro，車隊還使用 Fizik 坐墊。
Cofidis Women Team
科菲迪斯車隊今年沒有變化，依舊使用配備Shimano Dura-Ace Di2 套件的 Look 的 795 Blade RS 公路自行車。法國品牌 Corima 為其提供輪組，車隊選用米其林輪胎，以及 Selle Italia 坐墊。
EF-Oatly-Cannondale
英孚車隊的Cannondale SuperSix EVO 在男子職業(yè)車隊中獨樹一幟，女子車隊同樣選擇了這款出色的車型。整車使用了Shiman Dura-Ace Di2套件、Vision 品牌輪組、維多利亞輪胎和 Prologo 坐墊。
FDJ-Suez
今年，FDJ男隊出現了重大轉變，Groupama - FDJ 從Lapierre自行車轉而使用意大利自行車品牌 Wilier Triestina。然而，女子 FDJ車隊仍然使用Lapierre的自行車參賽，她們選用 Xelius SL 3 車型。整車配備Shimano的 Dura-Ace Di2套件和輪組、Continental GP5000 輪胎和 Prologo 坐墊。
Fenix-Deceuninck
眾多車隊中，另一個引人注目的涂裝當屬Fenix-Deceuninck車隊，金屬藍紫色的 Canyon Aeroad CFR，極其亮眼，相比男隊的涂裝要好看不少。整車一樣配備了Shimano Dura-Ace Di2套件和 Dura-Ace 輪組，安裝了Vittoria Corsa Pro 輪胎，車隊也同樣使用 Selle Italia 坐墊。
Human Powered Health
Human Powered Health車隊將在今年的女子環(huán)法賽中使用與 Maisie Wilen 合作設計的限量版 Factor Ostro Vam 自行車。她們的Factor Ostro Vam戰(zhàn)車上將配備SRAM Red AXS 套件和 Black Inc 的輪組，以及固特異 Eagle F1 輪胎和 Selle Italia 坐墊。
Laboral Kutxa-Fundación Euskadi
與 Ceratizit - WNT 車隊相同，Laboral Kutxa-Fundación Euskad車隊也使用了Orbea自行車參賽，她們可以在 Orca Aero、Orca 和 Ordu TT 車型之間進行抉擇。配置方面，也與 Ceratizit - WNT 相似，均使用Shimano的 Dura-Ace Di2 套件、Oquo 輪組、Vittoria Corsa Pro 輪胎和 Fizik 坐墊。
Lidl-Trek
與男子車隊相同，Lidl-Trek女子車隊騎著Trek的 Madone Gen 8，這是一款兼具空氣動力學和輕量化優(yōu)勢的自行車，而在計時賽中則使用 Speed Concept。SRAM為她們車隊提供套件的支持，Trek的子品牌Bontrager則提供了大部分其他組件，倍耐力為其供應輪胎。
Liv AlUla Jayco
Liv 作為Giant專為女性車手打造的品牌，Liv AlUla Jayco車隊的車手能夠在 Langma Advanced SL 和 EnviLiv Advanced Pro之間進行選擇。輪組和坐墊都來自Giant的子品牌Cadex，并配備Vittoria輪胎和Shimano Dura-Ace Di2 套件。
Lotto Dstny Ladies
在女子環(huán)法賽中，第三支使用Orbea自行車的Lotto Dstny Ladies，其配色與男子隊相匹配，并配備Shimano Dura-Ace Di2 套件，輪組也一樣是 Oquo、Vittoria輪胎和 Selle Italia 坐墊。
Movistar Team
移動之星女隊與男隊一樣都是使用 Canyon 提供的自行車，她們在比賽中使用的是 Canyon Aeroad CFR。整車搭配的變速系統(tǒng)由Sram提供，并用上了 Red AXS 套件、Zipp 輪組和 Time 腳踏。
Roland
Roland車隊使用的戰(zhàn)車是Pinarello提供全能公路車Dogma F，整車配備Shimano Dura-Ace Di2 套件；其它組件方面，搭配了Vision 輪組、Pirelli輪胎、Selle Italia坐墊。
St Michel-Mavic-Auber93
與英孚車隊相似，St Michel-Mavic-Auber93車隊騎著色彩鮮艷的橙、黃、黑相間的Cannondale SuperSix Evo 公路車。車上裝配了Shimano的 Dura-Ace Di2 套件、FSA 牙盤功率計，以及Mavic Cosmic SLR 輪組和Michelin輪胎。
Tashkent City Women Professional Cycling Team
這支車隊大多數人都不太熟悉，她們來自烏茲別克斯坦，并且獲得了女子環(huán)法賽的參賽資格。車手們可能會使用不同品牌的自行車參賽，但照片上使用的是 Look 的 795 Blade RS 公路車。
Team dsm-firmenich PostNL
Scott為 DSM 男隊和女隊提供自行車，Foil RC Pro當然是最受青睞的選擇，計時賽則使用 Plasma 5。車隊使用Shimano套件和輪組，輪胎使用的是Vittoria。Scott的子公司 Syncros 也提供了其它配件，包括坐墊、車把等。
Team SD Worx-Protime
第二支騎 Specialized Tarmac SL8 的車隊是 Team SD Worx - Protime。與 AG Insurance-Soudal 車隊類似，她們的自行車配備了Specialized全家桶，包括 Roval 輪組、Specialized 輪胎和 Specialized 坐墊。然而，與 AG Insurance-Soudal 車隊不同的是，他們使用的是Sram Red AXS 套件。
Team Visma | Lease a Bike
Cervélo 依舊是男子和女子車隊的自行車供應商，保持著標志性的黑色和黃色配色方案。車手們可以在 R5 、S5 或用于計時賽的 P5 之間選擇。Sram是她們的套件贊助商，使用的是Red AXS套件，輪組則是 Reserve 提供，并安裝維多利亞輪胎和Fizik坐墊。
UAE Team ADQ
UAE女子車隊今年繼續(xù)騎著帶有藍、粉、黃裝飾的 Colnago V4RS，整車裝配了與男隊一樣的Shimano Dura-Ace Di2 套件、Enve 輪組，并搭配馬牌輪胎和 Prologo 坐墊。車把和把立也均來自 Enve，車隊中的許多車手選擇了 Enve SES AR 一體式空氣動力學車把。
Uno-X Mobility
Uno - X 女隊與男隊一樣騎的都是 Dare 的自行車，車上裝有Shimano Dura-Ace Di2套件，以及DT Swiss 輪組和 Schwalbe 輪胎。
那么女子車隊與男子車隊的自行車調校有何不同呢？在職業(yè)自行車賽中，男性和女性車手通常都使用配備最新技術的高端車型，盡管贊助商可能略有不同。不過男隊有時會比女隊優(yōu)先獲得最新裝備，因為新技術和部件通常首先在男隊中測試，而且男隊通常擁有更大的預算。
雖然在職業(yè)賽中男式自行車和女式自行車在設計上并沒有太大區(qū)別，但女式自行車的車架尺寸通常較小，以適應身高較矮和身材比例不同的女性。一些品牌（如：Liv）開發(fā)了專門為女性設計的車型，聲稱其幾何形狀更適合女性。 同時，女性的車把更窄，以適應更窄的肩寬，并且女式坐墊的設計也有所不同，以適應男性和女性會陰區(qū)的差異。
女性騎手還可以選擇較短的曲柄，這更適合那些腿相對偏短的人。近年來，自行車界公認的觀點是，常規(guī)身高的男性騎手應該使用長度約為170毫米或172.5mm的曲柄，但在過去幾年中，一場悄無聲息的革命正在進行中，反而很多車手都轉而使用165mm的曲柄，其中也包括波加查。
編輯：耀
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