禧瑪諾的自動變速計劃有新進展了,最快可能在明年推出。該概念車于去年的歐洲自行車展上首次向公眾展示,這家零部件巨頭在其展臺上展示了Q'Auto自動變速以及其新發(fā)布的CUES套件,該套件將Claris、Sora和Tiagra整合到一個名稱下。
禧瑪諾此前曾在2000年的專利中披露了自動換檔控制的示例,自動變速這項技術也在一些具有自動換檔功能的電助力山地車中出現(xiàn)過。去年歐展亮相的Q'Auto自動變速在后花鼓中有一個電容器,具有動能回收的功能,并且會進行自動換檔。里面有一個傾角計輔助,它可以計算出用戶是處于上坡還是下坡,并可以根據(jù)需要調(diào)整變速參數(shù)以保持更高或更低的踏頻。
當時,禧瑪諾并沒有給出確切的量產(chǎn)計劃,現(xiàn)在有外媒了解到,使用換檔機構、搭載11速飛輪和包含芯片的Q'Auto整套變速系統(tǒng)可能會在2025年上市。另外該系統(tǒng)還運用了人工智技術,因為Q'Auto將加載從試乘數(shù)據(jù)中記住的騎行模式,并能夠根據(jù)騎手的習慣定制服務,從速度和坡度中學習以選擇正確的檔位。
禧瑪諾將很快向一些自行車制造商供應帶有踏板和制動器的Q'Auto系統(tǒng),并暗示該技術預計將安裝在價格略低于200000日元(1035英鎊)的自行車上。禧瑪諾副總裁豐島?。═akashi Toyoshima)表示:“我們無法打破博世對電助力的壟斷,不過從重量和易用性來說,Q'Auto還是有機會的?!?/span>
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