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鋁架全功率電機 美利達(dá)推出eONE-EIGHTY電助力

美利達(dá)昨天推出的eONE-SIXTY SL電助力屬于輕量級別車型，但如果你更喜歡鋁合金車的粗狂和全功率大電機呢？美利達(dá)同樣滿足你，eONE-EIGHTY就是不錯的選擇。

該車的外觀和eONE-SIXTY SL差不多。但是采用了鋁合金車架，以及全功率的博世CX電機和 800 Wh電池（可選擇250Wh增程電池），車架具有180毫米的懸架行程，頂配版本重量約為27公斤。

車架圍繞Bosch CX驅(qū)動單元和800 Wh可拆卸電池構(gòu)建，但它的設(shè)計也考慮了RockShox Vivid氣壓后膽。美利達(dá)與RockShox針對新車共同研究了懸架運動學(xué)和杠桿曲線搭配最合適的后膽，然后根據(jù)RockShox的建議設(shè)計了車架。

畢竟是用了鋁合金車架和大功率電機，新車的后叉保留了軸承轉(zhuǎn)點，搖桿安裝在座管前面，可以減少后膽的側(cè)向載荷。車架在下管上有足夠的空間放置全尺寸的水壺或增程電池。車上還裝配了前燈、后擋泥板、工具架等實用配置。

車架堅持使用碗組走線，這對于后期保養(yǎng)維護可能會麻煩點，不過美利達(dá)表示已經(jīng)與Acros合作完善了密封，因此很少需要更換上碗組軸承（這項工作需要斷開制動油管，因為它們穿過軸承）。這輛車還配備了轉(zhuǎn)向限位器，以防止過度轉(zhuǎn)向碰傷車架。

新車有四種配置可選，都是鋁合金車架，頂配版本使用800 Wh電池，基礎(chǔ)車款配備600 Wh電池。整車根據(jù)配置售價從5750英鎊到8800歐元不等。

編輯：濱