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穩(wěn)定可靠 禧瑪諾山地車(chē)變速套件品類大全

作者: 多米 2024-11-12 09:54:44 6800 評(píng)論:0

穩(wěn)定可靠 禧瑪諾山地車(chē)變速套件品類大全

變速器在自行車(chē)上是除了車(chē)架之外,最重要的配件之一,而市面上這幾年也出現(xiàn)了不少自主品牌變速套件,它們同樣具有不俗的性能。不過(guò)兩大變速巨頭禧瑪諾和速聯(lián)依舊是行業(yè)市場(chǎng)霸主,那么這兩家變速品牌都有哪些變速套件呢?野途網(wǎng)為此整理了一份這兩家變速大廠的套件產(chǎn)品陣容,方便用戶選擇山地車(chē)時(shí)候作為參考,本篇介紹的是禧瑪諾變速:

日本制造商Shimano提供了廣泛的山地自行車(chē)套件選擇,從入門(mén)到競(jìng)技的分類如下:

Shimano Tourney

Shimano Altus M2000

Shimano Acera M3000

Shimano Alivio M3100

Shimano Essa U2000

Shimano Cues U6000

Shimano Deore M6100, M5100, M4100

Shimano SLX M7100

Shimano Deore XT M8050

Shimano Deore XT M8100

Shimano XTR M9050

Shimano XTR M9100

Shimano還提供兩個(gè)DH專用套件

Shimano Zee M640

Shimano Saint M820

Shimano Tourney

穩(wěn)定可靠 禧瑪諾山地車(chē)變速套件品類大全

Tourney是禧瑪諾最入門(mén)的山地車(chē)變速,它通常出現(xiàn)在兒童自行車(chē)以及一些入門(mén)通勤車(chē)上面。該套件在2020年獲得了更新,有6速、7速、8速可選,前面有三盤(pán)或者或雙盤(pán)搭配。

Altus M2000

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接下來(lái)是Altus,這個(gè)級(jí)別的套件就會(huì)出現(xiàn)在一些入門(mén)級(jí)山地車(chē)上了。最新版本的Altus提供了一個(gè)9速飛輪,前面有40/30/22t盤(pán)片。最新的Altus后撥也是用了Shimano的Shadow技術(shù),以減少賽道上障礙物造成損壞的可能性。

Acera M3000

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從Acera開(kāi)始,禧瑪諾在某些部件上引入不銹鋼等耐腐蝕材料。這是一個(gè)九速套件,可以與40/30/22三盤(pán)或36/22雙盤(pán)一起使用,該套件提供廣泛的11-36飛輪。

Alivio M3100

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Shimano Alivio也是9速版本,同樣有三盤(pán)或者雙盤(pán)可選,這是Shimano的山地自行車(chē)套件中第一個(gè)使用Octalink支架的產(chǎn)品,在2020年,套件也進(jìn)行了更新。

Essa U2000

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Shimano的Essa是該品牌最入門(mén)的1X傳動(dòng)系統(tǒng),與Acera、Altus和Tourney TX系列兼容。Essa的產(chǎn)品目前后撥和曲柄組,其他部件通用。撥鏈器采用Shimano的Shadow RD設(shè)計(jì),并包括一個(gè)簡(jiǎn)化的離合器式系統(tǒng),以幫助在11-45齒的變速箱中保持鏈條穩(wěn)定。

Cues

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Shimano的Cues套件在去年推出,通過(guò)可互換的零件(包括通用的撥鏈器導(dǎo)輪、飛輪和鏈條),將原本的9速、10速和11速套件合并整合在一起,它旨在取代Alivio、Acera和Altus組,并且繼承了部分Deore套件的精髓。

Deore M6100, M5100, M4100

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2020年,Deore系列進(jìn)行了全面更新,該系列從最初的10速M(fèi)6000升級(jí)到11速和12速。

M6100 12速僅有1x選項(xiàng),并配備了全新的零件,包括Microsline(10-51齒范圍)、Shadow RD+后撥鏈。新的11速M(fèi)5100組看起來(lái)與新的M4100 10速幾乎相同,并且它們共享相同的技術(shù),它們都提供1x和2x設(shè)置。

SLX M7100

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SLX M7100是Shimano等級(jí)中一個(gè)非常重要的套件。它與XT和XTR共享相同的技術(shù),但價(jià)格更實(shí)惠。一般來(lái)說(shuō),SLX以更高的重量提供了與高端套件相同的特性和功能。突出的功能包括10-45和10-51T兩種12速飛輪選擇。

Deore XT M8050

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這是Shimano XT傳動(dòng)系統(tǒng)的Di2電變版本。然而,M8050系列在M8100系列發(fā)布時(shí)沒(méi)有與有線XT組進(jìn)行相同的更新,仍然是一個(gè)11速系統(tǒng)。Di2的優(yōu)點(diǎn)同步換檔,即前后撥鏈器都由一個(gè)控制裝置操作。Deore XT M8050 Di2與各自的XT 11速機(jī)械套件共享相同的曲柄組、鏈條和制動(dòng)器。

Deore XT M8100

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Shimano Deore XT比XTR低一級(jí)。這個(gè)12速套件幾乎具有XTR所有高端設(shè)計(jì)特征,并提供了大多數(shù)車(chē)手所需的所有性能,XT可提供單盤(pán)或雙盤(pán)以及10-45和10-51t飛輪。

XTR M9050

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作為Shimano的頂級(jí)電變,XTR Di2 M9050僅兼容11速,這實(shí)在有點(diǎn)可惜,所以市場(chǎng)占有率很一般。與XT Di2一樣,它具有Synchro-Shift,可以由電助力車(chē)上的內(nèi)置電池供電。

XTR M9100

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XTR是Shimano系列的巔峰之作。XTR將高端設(shè)計(jì)與輕質(zhì)材料相結(jié)合,如高檔合金、碳纖維和鈦。XTR通常提供其他級(jí)別沒(méi)有的功能,比如多檔釋放。最新的M9100系列有四種不同的傳動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。有一個(gè)寬范圍的1x12傳動(dòng)系統(tǒng),帶有10-51t的大飛輪。

XTR分為XC和TRAI賽兩個(gè)等級(jí),最明顯的區(qū)別就是剎車(chē),一個(gè)是雙活塞,一個(gè)是四活塞。新的套件與其他套件不兼容。

Zee M640

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Zee是Shimano的入門(mén)級(jí)DH套件,Zee僅配備1x曲柄組,專為下坡和自由騎行而設(shè)計(jì)。它比同樣價(jià)格的SLX組更重,也更堅(jiān)固,不過(guò)與SLX不同,Zee是一個(gè)10速套件。

Saint M820

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Saint定位是DH系列的頂級(jí)產(chǎn)品。與Zee一樣,Saint是一個(gè)專注于重力的1x10小組,旨在應(yīng)對(duì)自由騎行和下坡騎行,當(dāng)然它也有7速可選。多年未更新的套件,預(yù)計(jì)明年會(huì)迎來(lái)重大變化。

編輯:濱

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