隨著新賽季的臨近,UCI國(guó)際自盟正式公布了2025年男女世巡賽和職業(yè)車隊(duì)的完整名單。與2024年相比,2025年的職業(yè)車隊(duì)變化不大。國(guó)際自盟確認(rèn),所有現(xiàn)有的男子和女子世界巡回賽車隊(duì),以及男子職業(yè)車隊(duì)都已完成注冊(cè)。
2025年將首次引入U(xiǎn)CI Women's ProTeams級(jí)別,也就是女子洲際職業(yè)隊(duì)WPT。它是介于女子世巡賽車隊(duì)WTW和女子洲際車隊(duì)CTW之間。WPT車隊(duì)可以參與高水平賽事,并在部分情況下直接獲得世巡賽的參賽資格。目前所有提交申請(qǐng)的車隊(duì)均已成功注冊(cè),包括阿爾凱亞、科菲迪斯、英孚教育、巴斯克電信、圣米歇爾和沃克維塞爾斯車隊(duì)。我們的銀貝斯車隊(duì)獲得了有條件注冊(cè)資格。車隊(duì)在2024年12月20日前提交補(bǔ)充文件即可完成注冊(cè),屆時(shí)女子洲際職業(yè)車隊(duì)的數(shù)量將達(dá)到7支。
男子洲際職業(yè)隊(duì)的數(shù)量保持不變,但部分車隊(duì)的名稱發(fā)生了變化。樂(lè)透車隊(duì)失去了Dstny(迪斯提尼)的冠名,2025年將直接以“樂(lè)透”名稱參賽。瓦隆布魯塞爾車隊(duì)更名為瓦格納-巴贊-瓦隆布魯塞爾車隊(duì),TDT車隊(duì)更名為優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)。克羅蒂克車隊(duì)更名為托斯卡納工廠車隊(duì),而波爾蒂車隊(duì)的第二冠名贊助商從科梅塔更換為馬耳他探索。
在世巡賽車隊(duì)中,唯一發(fā)生較大變化是阿斯塔納車隊(duì),它們與中國(guó)喜德盛達(dá)成了新的冠名協(xié)議。雖然車隊(duì)在此之前錯(cuò)過(guò)了提交文件的最后日期,但車隊(duì)目前已獲準(zhǔn)延期到2025年1月15日。
國(guó)際自盟還確認(rèn),樂(lè)透和以色列博泰車隊(duì)作為2024年洲際職業(yè)隊(duì)排行榜的前兩名,將自動(dòng)獲得所有世巡賽的參賽資格。UNO-X車隊(duì)排名第三,將獲得所單日世巡賽的參賽資格。在女子賽場(chǎng),英孚和沃克維塞爾斯車隊(duì)?wèi){借2024賽季在洲際隊(duì)中排名靠前,自動(dòng)獲得了2025年所有世巡賽的參賽資格。
對(duì)于排名靠后的世巡賽車隊(duì)來(lái)說(shuō),2025賽季是極為重要的一年。因?yàn)檫@個(gè)賽季的結(jié)束標(biāo)志著三年一次的升降級(jí)窗口即將打開。最危險(xiǎn)的喜德盛阿斯塔納車隊(duì)已經(jīng)采取了積極的行動(dòng),他們引入了13名新車手,成為世巡賽車隊(duì)中變化最大的車隊(duì)之一。車隊(duì)將依靠迭戈·烏利西、福斯托·馬斯納達(dá)、塞爾吉奧·伊吉塔和邁克·特伊尼森等車手,努力改善成績(jī)。目前,車隊(duì)在2023和2024年總積分榜中排名第21位,與排在第18位科菲迪斯車隊(duì)的差距超過(guò)了5000分。
阿爾凱亞車隊(duì)同樣面臨降級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。由于樂(lè)透和以色列博泰車隊(duì)在2024賽季表現(xiàn)出色,他們已被擠出前18名。
對(duì)著這次名單的公布,預(yù)示著新賽季首場(chǎng)比賽距離我們?cè)絹?lái)越近。目前,一些車隊(duì)已經(jīng)開啟了訓(xùn)練營(yíng)并對(duì)外發(fā)布了新裝備。2025賽季的世巡賽賽場(chǎng)將會(huì)有兩支代表中國(guó)力量的車隊(duì)參賽:喜德盛阿斯塔納和銀貝斯車隊(duì),大家多多關(guān)注他們的表現(xiàn),一起為中國(guó)車手喝彩。那么今天的內(nèi)容就是這些。
編輯:濱