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浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底 當(dāng)場(chǎng)身亡

作者: 福州晚報(bào) 2016-11-06 19:55:00 6297 評(píng)論:10

昨晚一名騎自行車的女子在金榕南路與浦上大道交叉口處被一輛貨車發(fā)生碰撞。福建省立金山醫(yī)院的一名工作人員說(shuō),他們趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),這名女性已經(jīng)死亡。

記者趕到浦上大道與金榕南路的交叉口處,現(xiàn)場(chǎng)的目擊者告訴記者,昨晚大約在8時(shí)左右,一輛藍(lán)色貨車從尤溪洲大橋方向準(zhǔn)備向金榕南路方向行駛時(shí)與一輛自行車發(fā)生碰撞,騎自行車的女性被卷入貨車底部,當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)介紹,這名女性大約三、四十歲。

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

  事故現(xiàn)場(chǎng)的血跡

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在浦上大道與金榕南路的交叉口處的地面上有好幾處血跡,地面上還有黑色的剎車痕跡。目擊者給記者看他們拍的現(xiàn)場(chǎng)照片,照片里死亡女性被卷到了貨車尾部的車底。事故發(fā)生后,交警隨后趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

大家出行一定注意安全啊!

盡量要遠(yuǎn)離大貨車!

下面晚報(bào)君就教大家一些技巧,來(lái)應(yīng)對(duì)大貨車

“珍愛(ài)生命 遠(yuǎn)離大貨”。

應(yīng)對(duì)技巧一

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛

大貨車的體形比家用車要大得多,和他們并拍行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車因盲區(qū)的緣故容易忽視旁邊的小車。這個(gè)情況類似于小橋車遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi),小橋車也會(huì)很容易中招。

需要注意的是,大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大,如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛,會(huì)十分危險(xiǎn);萬(wàn)一大貨車向右側(cè)變道,司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)車存在,發(fā)生碰撞的話,吃虧的一定是小車。

應(yīng)對(duì)技巧二

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

觀察細(xì)節(jié)判斷貨車狀況

在路上遇上貨車時(shí),我們不妨迅速觀察一下這些細(xì)節(jié):貨物擺放的整齊程度、車輛是否干凈、車身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細(xì)節(jié),可以作為判斷貨車狀況及司機(jī)習(xí)慣的依據(jù)——貨物整齊說(shuō)明該運(yùn)輸隊(duì)管理規(guī)范;車輛干凈及破損少說(shuō)明司機(jī)細(xì)心愛(ài)惜車(細(xì)心的司機(jī)開(kāi)車比較靠譜)。

輪胎的新舊程度則關(guān)系到貨車是否存在爆胎隱患,觀察這些細(xì)節(jié)并非沒(méi)事找事,因?yàn)橐惠v車況較好的大貨車一般不會(huì)成為影響高速公路安全的“野獸”,那些外表破損的貨車則往往是危險(xiǎn)源頭。

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

應(yīng)對(duì)技巧三

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)的貨車

假如貨車上的貨物沒(méi)有固定好,貨車行駛很容易將貨物或其他重物顛掉,尾隨其后的小車即使不被砸中,也得腳急剎緊急避險(xiǎn),危險(xiǎn)程度可見(jiàn)一斑。

應(yīng)對(duì)技巧四

動(dòng)圖

尾隨貨車時(shí)保持足夠距離隨時(shí)剎車

假如迫不得已必須尾隨貨車,那么我們也必須保持足夠的距離,以便隨時(shí)剎車。這是因?yàn)樨涇囻{駛室的視線高看得遠(yuǎn),貨車司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以,要是前面的大貨車剎車了,不管什么情況,我們也要?jiǎng)x車。此時(shí)千萬(wàn)不要借機(jī)超車,萬(wàn)一大貨車急剎造成失控,離它越近越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

浦上大道一名騎單車女子被卷入貨車底  當(dāng)場(chǎng)身亡

至于足夠的尾隨距離,依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,當(dāng)車速超過(guò)100km/h,安全車距為100米以上;車速低于100km/h時(shí),最小安全車距不得少于50米。如果你覺(jué)得距離難以判斷,可以按照老司機(jī)的“三秒車距”方法操作--以前車經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始,數(shù)三秒。在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物,說(shuō)明在安全距離之內(nèi);如果三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物,就說(shuō)明安全距離不夠。

應(yīng)對(duì)技巧五

超越貨車時(shí)應(yīng)迅速

并時(shí)刻留意貨車動(dòng)態(tài)

在高速公路上遇上貨車,盡快將其超越是正確的做法,不過(guò),我們?cè)诔降倪^(guò)程中,一定要密切留意貨車的走向,前面已經(jīng)提到,貨車的盲區(qū)比小車大很多,你超它的時(shí)候,它未必發(fā)現(xiàn)你的存在。

應(yīng)對(duì)技巧六

被貨車尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道

還是前面提到的問(wèn)題,貨車制動(dòng)并沒(méi)有小車那么輕松,尤其是那些改動(dòng)了剎車系統(tǒng)的大貨車。當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大貨車的身影時(shí),啥都別想了,盡早變道離開(kāi)大貨車所在車道。

如果尾隨你的大貨車不停的鳴喇叭和閃動(dòng)車燈,此時(shí)你就不要以為大貨車霸道而占車道和它斗氣,因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈,它這么“霸道”地示意,其實(shí)是在警告前車趕緊躲開(kāi)!

最后鄭重提醒小伙伴們:無(wú)論你們是其他車的司機(jī)還是行人,當(dāng)周圍有大型車輛時(shí),請(qǐng)遠(yuǎn)離大型車輛。

編輯:夏春花

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