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環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒

作者: 張婷婷 2017-07-13 23:23:14 8459 評(píng)論:3

環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒

環(huán)法S12爬坡終點(diǎn)羅曼?巴代(AG2R)奮力沖刺,反超阿魯,奪得賽段冠軍。里戈韋托?烏蘭(加能戴爾)和法比奧?阿魯(阿斯塔納)落后2秒先后過(guò)線,奪得第二名和第三名。

環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒
環(huán)法S12賽段成績(jī)前十名

環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒
環(huán)法S12總成績(jī)前十名

環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒
環(huán)法S12各衫獲得者

克里斯托弗?弗魯姆(天空車隊(duì))落后二十多秒過(guò)線,而第三名的阿魯獲得減秒獎(jiǎng)勵(lì),最終阿魯領(lǐng)先弗魯姆6秒,黃衫加身。

烏蘭和本內(nèi)特因?yàn)樵谧詈蟮?0公里接觀眾的水壺喝水賽后被各加20秒,也就是說(shuō)烏蘭現(xiàn)在實(shí)際上落后阿魯55秒。

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環(huán)法S12地形圖

結(jié)束了兩個(gè)平淡的平路賽段,今晚我們來(lái)到全長(zhǎng)214.5公里高山爬坡賽段,終點(diǎn)設(shè)在著名的比利牛斯山。途中沖刺點(diǎn)設(shè)在94公里左右,之前的地形還算平坦,只有一個(gè)平和的4級(jí)坡。這之后開(kāi)始大段的起伏地形,兩個(gè)2級(jí)坡,兩個(gè)1級(jí)坡,還有一個(gè)HC級(jí)坡。最難爬的地段當(dāng)屬HC級(jí)的“The Port de Balès”,坡長(zhǎng)11.7公里,平均坡度7.7%,道路陡峭狹窄,下坡漫長(zhǎng)沒(méi)有拐彎,直通到比利牛斯山山底。最后的終點(diǎn)爬坡2.4公里,平均坡度在8.4%,最后200米坡斜最高達(dá)到20%,平均在16%,可以從這里看到車手們緩慢進(jìn)攻。

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環(huán)法S12多達(dá)12人的突圍集團(tuán)

今天比賽一開(kāi)始便有小雨,比賽前半程地形平坦沒(méi)有什么難度,而且設(shè)有途中沖刺點(diǎn),因此一開(kāi)始就有好幾個(gè)平路車手嘗試突圍,大團(tuán)里經(jīng)過(guò)幾輪的篩選后形成了一個(gè)穩(wěn)定的12人突圍集團(tuán),分別有斯蒂芬?卡明斯(達(dá)科車隊(duì)),托馬斯?德亨特(比利時(shí)樂(lè)透),杰克?鮑爾(快步),馬塞爾?基特爾(快步車隊(duì)),迭戈?烏里希(阿聯(lián)酋航空),庫(kù)恩?德科特(崔克車隊(duì)),尼爾斯?波利特(喀秋莎),朱利安?西蒙(科菲迪斯),伊馬諾爾?埃爾維蒂(移動(dòng)之星),斯特凡?金(BMC),西里爾?戈蒂埃(AG2R),邁克爾?馬修斯(太陽(yáng)網(wǎng))。

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托馬斯?德亨特(比利時(shí)樂(lè)透)領(lǐng)騎突圍集團(tuán)

馬修斯率先到達(dá)途中沖刺點(diǎn),隨后是基特爾。后方的大團(tuán)天空阿斯塔納承擔(dān)主要的領(lǐng)騎工作。

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環(huán)法S12早先的比賽里,大團(tuán)被火車攔住了一段時(shí)間

兔子和大團(tuán)之間波瀾不驚地穩(wěn)定行進(jìn),兔子的優(yōu)勢(shì)最大達(dá)到6分多鐘,沖刺手基特爾和馬修斯再進(jìn)入第三個(gè)爬坡點(diǎn)后先后掉出突圍集團(tuán)。

來(lái)到HC級(jí)坡各個(gè)集團(tuán)發(fā)生分化。首先10人突圍集團(tuán)里掉到獨(dú)留卡明斯、德亨特和戈蒂埃,終點(diǎn)前33公里,卡明斯發(fā)動(dòng)進(jìn)攻甩開(kāi)德亨特和戈蒂埃。

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天空負(fù)責(zé)大團(tuán)領(lǐng)騎工作

后方的大團(tuán)里留存的都是主要的GC車手和爬坡副將,雅各布?富格爾桑(阿斯塔納)受上一賽段摔車影響,手腕受傷,爬這個(gè)HC級(jí)坡時(shí)掉出GC集團(tuán)。瓦朗?巴吉爾(太陽(yáng)網(wǎng))首先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,康塔多緊接著進(jìn)攻(這是康塔多本屆環(huán)法第一次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻),天空立馬跟上,弗魯姆身邊現(xiàn)在仍有人數(shù)最多的三名副將。GC團(tuán)現(xiàn)在與第一集團(tuán)差距在1分30秒左右。

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過(guò)完HC級(jí)坡后,巴吉爾被GC集團(tuán)追上,車手們進(jìn)入最后兩個(gè)連續(xù)的爬坡。天空由米克爾?涅韋領(lǐng)騎GC團(tuán),卡明斯領(lǐng)先兩分多鐘在前方單飛,康塔多,弗魯姆,阿魯,烏蘭等人安全地待在GC團(tuán)里,狀態(tài)不好的奈洛?金塔納(移動(dòng)之星)則掉出GC團(tuán),獨(dú)自在后方騎行。

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終點(diǎn)前6.5公里左右,卡明斯被GC團(tuán)追上并且甩掉。后方的金塔納丟失時(shí)間達(dá)到1分15秒,康塔多掉到集團(tuán)最后方。

最后的2公里爬坡,米克爾?蘭達(dá)頂在集團(tuán)最前方,后方分別是弗魯姆,阿魯,丹?馬丁,巴代,本內(nèi)特,烏蘭,涅韋,康塔多,西蒙?耶茨,路易斯?梅因切斯。

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環(huán)法S12巴代山頂終點(diǎn)奪冠

最后的700米,本內(nèi)特率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,但是他的這波進(jìn)攻很快就被天空瓦解。阿魯200米后也進(jìn)攻了一把,巴代很兇猛地跟住阿魯并且反超了他。后方的烏蘭也沖了上來(lái),反超阿魯,不過(guò)此時(shí)的巴代已經(jīng)領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)。

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環(huán)法S12阿魯首次穿黃衫

本賽段大熱弗魯姆最后的500米沖刺中崩盤,落后22秒過(guò)線,失去了黃衫。之前爬坡掉隊(duì)的金塔納最后落后205秒過(guò)線,康塔多比他晚10秒過(guò)線。

環(huán)法 | S12 天空火車功虧一簣 阿魯發(fā)力奪黃衫 烏蘭被罰加秒
環(huán)法S12弗魯姆爬坡終點(diǎn)沖刺,感覺(jué)好像要了他的命啊

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金塔納雖然掉分很多,不過(guò)每次看他爬坡就好像在喝水一樣稀松平常

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西蒙?耶茨看來(lái)是“一白到底”了,這都不知道站了幾回白衫獎(jiǎng)臺(tái)了

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編輯:芒妮


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