7月14日迎來(lái)本屆環(huán)法第12賽段,英力士車隊(duì)的多棲車手皮德科克(Thomas Pidcock )利用下坡技巧拉開(kāi)差距并在最后的阿爾普迪埃爬坡中突圍奪冠,身后追擊的旺蒂車手路易斯-梅因切斯(Louis Meintjes)收獲第二,曾經(jīng)的環(huán)法霸主弗魯姆在本賽段表現(xiàn)出色積極突圍,拿下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席。總成績(jī)戰(zhàn)線波加查積極進(jìn)攻但溫格高響應(yīng)迅速保住黃衫,巴代掉隊(duì)托馬斯上升至總成績(jī)榜第3位。
弗魯姆:今天干票大的
二人的黃衫之爭(zhēng)還在繼續(xù)
賽段海拔圖
第12賽段起于布里揚(yáng)松(Brian?on)終點(diǎn)設(shè)在阿爾普迪埃(L'Alpe d'Huez),賽段全長(zhǎng)165.5公里,如果以爬坡難度及其數(shù)量來(lái)說(shuō),由3個(gè)HC爬坡組成的第12賽段就是本屆環(huán)法難度最高的賽段了,海拔爬升達(dá)4660米。
比賽在順風(fēng)中開(kāi)始,當(dāng)天恰逢法國(guó)國(guó)慶日,眾多車手想借此表現(xiàn),英孚車手尼爾森-鮑利斯(Neilson Powless)率先發(fā)起沖鋒的號(hào)角帶出突圍集團(tuán)。隨著加利比耶山的臨近,突圍集團(tuán)中的安東尼·佩雷斯(Anthony Perez,科菲迪斯)脫離對(duì)手單飛了出來(lái)。
弗魯姆雄起突圍
皮德科克極限下坡
隨后的加利比耶山爬坡中弗魯姆從大集團(tuán)中進(jìn)攻追擊前方的兔子,這位曾經(jīng)的環(huán)法四冠王雄風(fēng)再起,讓不少車迷直呼“爺青回”!進(jìn)入長(zhǎng)下坡,獲得東京奧運(yùn)會(huì)山地組金牌的皮德科克下坡技能點(diǎn)滿,一頓行云流水的過(guò)彎后帶著弗魯姆于60公里處接回了前方的兔子組成9人突圍集團(tuán)。
進(jìn)入第二個(gè)HC級(jí)爬坡鐵十字山口時(shí)突圍集團(tuán)已經(jīng)手握7分鐘優(yōu)勢(shì),昨天戰(zhàn)術(shù)成功但消耗巨大的珍寶在范阿爾特的帶領(lǐng)下把握著時(shí)間差距。皮德科克在這個(gè)爬坡中發(fā)難,突圍集團(tuán)銳減至5人,到了下坡階段皮德科克再次發(fā)威,下坡時(shí)速一度超過(guò)100公里/小時(shí),給身后略顯笨重的攝影摩托車帶來(lái)不小壓力。
熱情車迷?shī)A道助威
進(jìn)入最后的阿爾普迪埃爬坡前,突圍五人仍有6分鐘優(yōu)勢(shì),鮑利斯在終點(diǎn)前12公里處掉隊(duì)。10.5公里皮德科克選擇進(jìn)攻,一波提速后單飛走掉,身后的梅因切斯及弗魯姆先后追趕,終點(diǎn)前五公里前方三人領(lǐng)先身后的集團(tuán)4分鐘,賽段前三基本鎖定,皮德科克笑納首個(gè)大環(huán)賽賽段冠軍,梅因切斯第二,37歲的弗魯姆站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席,拿下19年重傷后的最佳成績(jī)。
目光聚焦到總成績(jī)集團(tuán)的爭(zhēng)奪上,范阿爾特在8.3公里結(jié)束領(lǐng)騎工作下線,克呂伊斯維克、羅格利奇接棒。經(jīng)過(guò)篩選后總成績(jī)集團(tuán)剩下了波加查、溫格高及隊(duì)友賽普-庫(kù)斯、英力士主將托馬斯和移動(dòng)之星車手馬斯。
庫(kù)斯為溫格高領(lǐng)騎保駕護(hù)航,上個(gè)賽段失利放言要復(fù)仇的波加查付出行動(dòng),在3.2公里處發(fā)難,托馬斯等人難以招架,只有身穿黃衫的溫格高能與之匹敵,波加查見(jiàn)拉不開(kāi)與溫格高的差距便放緩腳步,掉隊(duì)的幾人得以接上。庫(kù)斯追上后繼續(xù)為溫格高領(lǐng)騎干活。1.2公里處波加查再度進(jìn)攻,依舊只有溫格高能夠回應(yīng),而托馬斯按著自己的節(jié)奏又接回了前方二人。終點(diǎn)前波加查“老規(guī)矩”又沖了一波,溫格高依舊牢牢貼住沒(méi)有損失時(shí)間差距,守住了身上的黃衫。
放松的溫格高和老婆孩子
上個(gè)賽段玩命拉扯后集團(tuán)在第12賽段略微保守,珍寶的山地火車穩(wěn)健發(fā)揮對(duì)手不敢輕舉妄動(dòng),波加查在最后的爬坡積極進(jìn)攻,雖然沒(méi)能拉開(kāi)實(shí)際差距,但也表現(xiàn)出他的狀態(tài)依舊在線,對(duì)溫格高身上的黃衫還是極大威脅。
各色領(lǐng)騎衫歸屬
在阿爾卑斯山區(qū)的連續(xù)三個(gè)高山賽段過(guò)后,主車群終于迎來(lái)了難度較低的第13賽段,終點(diǎn)前十公里平路預(yù)計(jì)將是沖刺手的舞臺(tái)。
編輯:燦
環(huán)法自行車賽(Tour de France)
環(huán)法自1903年創(chuàng)立,擁有百余年歷史,到如今已是第109屆比賽(上世紀(jì)中期因?yàn)榈谝弧⒍问澜绱髴?zhàn)等原因而中斷過(guò)舉辦);環(huán)法如今是和奧運(yùn)會(huì)、世界杯齊名的,全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一,也是自行車賽事之王,沒(méi)有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行,平均賽程超過(guò)3500公里。雖然每年賽程不太一樣,但大都環(huán)繞法國(guó)一周,而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個(gè)賽段(比如今年21個(gè)賽段),每一段分別計(jì)算成績(jī),而所有賽段的時(shí)間成績(jī)累計(jì)到最后,用時(shí)最短的就成為總成績(jī)冠軍。除了總成績(jī)冠軍外,還有按照累計(jì)沖刺積分計(jì)算的“沖刺王”,按照累計(jì)爬坡積分計(jì)算的“爬坡王”等等額外的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
賽事名:環(huán)法自行車賽(Tour de France)
賽事時(shí)間:7月1日~24日(其中21個(gè)賽段以及3個(gè)途中休息日,賽事期間每個(gè)星期一都是休息日)
賽事里程合計(jì):3328公里(差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽(yáng)的,或者廣州到拉薩的距離)
總獎(jiǎng)金:230萬(wàn)歐元,包括總冠軍的50萬(wàn)歐元
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
Cycling for yourself
器材黨,鍵盤(pán)車手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。