7月22日,第109屆環(huán)法迎來(lái)第19賽段,這也是本屆環(huán)法的倒數(shù)第二個(gè)平路賽段,珍寶車(chē)隊(duì)的法國(guó)車(chē)手拉博爾特抓住各隊(duì)副將消耗殆盡的契機(jī),在最后的緩坡中發(fā)動(dòng)致命一擊,率先沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn),為本土車(chē)迷獻(xiàn)上法國(guó)車(chē)手在本屆環(huán)法的第一個(gè)賽段冠軍。
本賽段全程189公里,從卡斯泰爾諾(Castelnau-Magnoac)出發(fā),終點(diǎn)是法國(guó)葡萄酒主要產(chǎn)區(qū)的卡奧爾(Cahors),途中設(shè)有一個(gè)沖刺點(diǎn)和兩個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)。
平路賽段,各車(chē)隊(duì)的沖刺手也得到了更多關(guān)注
贏家還是珍寶車(chē)隊(duì)
發(fā)車(chē)后不久旺蒂車(chē)隊(duì)的塔科-范德霍恩,博拉的尼爾斯-波利特,巴林勝利車(chē)隊(duì)的莫霍里奇,崔克車(chē)隊(duì)的奎因-西蒙斯,快步車(chē)隊(duì)的米克爾-霍諾雷五人成功突圍,奎因-西蒙斯、尼爾斯-波利特、塔科-范德霍恩三人分獲第一個(gè)沖刺點(diǎn)前三。不過(guò)突圍五人組始終沒(méi)有拉開(kāi)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的時(shí)間差,大集團(tuán)一直把時(shí)間追的很近,快步車(chē)隊(duì)的米克爾-霍諾雷在125公里左右再次發(fā)動(dòng)拉扯,博拉的尼爾斯-波利特掉出突圍集團(tuán)。隨后B&B酒店車(chē)隊(duì)的西里爾-巴爾特嘗試追上前面四人組,但是未能如愿。
前半程突圍五人組
波利特掉出突圍四人組
相比昨天激動(dòng)人心的角逐,今天的賽程相對(duì)平淡,但是主集團(tuán)保持著相當(dāng)快的節(jié)奏,單車(chē)交易、帝斯曼、樂(lè)透、歐倍青等車(chē)隊(duì)積極領(lǐng)騎,特別是樂(lè)透車(chē)隊(duì)的菲利普?吉爾伯進(jìn)行著長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)騎工作,大家目的都很明確,力爭(zhēng)讓車(chē)隊(duì)沖刺手取得更大的沖刺優(yōu)勢(shì)。主車(chē)群也牢牢把控著賽場(chǎng)局勢(shì),將領(lǐng)先四人組的時(shí)間差控制在一分鐘左右。
進(jìn)入最后60公里后,領(lǐng)先四人組的時(shí)間差被大集團(tuán)縮小到30秒左右,進(jìn)行到50公里的時(shí)候,崔克車(chē)隊(duì)的奎因-西蒙斯再次進(jìn)攻,擺脫四人組,將身后三人甩開(kāi)25秒左右的時(shí)間差。比賽還剩46公里左右,塔科-范德霍恩、莫霍里奇、米克爾-霍諾雷三人被大集團(tuán)追回。比賽行進(jìn)到35公里左右,最后一位車(chē)手奎因-西蒙斯被主集團(tuán)收回,但是也成功收獲本屆環(huán)法最后一個(gè)敢斗獎(jiǎng)。
西蒙斯憑借精彩的突圍收獲本屆環(huán)法最后一個(gè)敢斗獎(jiǎng)
此后雖有多名車(chē)手嘗試再次突圍,但都被主集團(tuán)一一化解,直到巴林車(chē)隊(duì)的艾爾弗雷德?賴(lài)特、B&B酒店車(chē)隊(duì)的亞歷克西-古雅爾、崔克車(chē)隊(duì)的雅斯佩爾-斯泰芬三人聯(lián)手,才又形成突圍小集團(tuán),并且將時(shí)間差保持在30秒左右。主集團(tuán)在道達(dá)爾能源和快步等車(chē)隊(duì),以及珍寶車(chē)隊(duì)的“超級(jí)勞模”范阿爾特領(lǐng)騎下,在最后1.5公里追上突圍三人組,不過(guò)范阿爾特在距離終點(diǎn)3公里左右頂在集團(tuán)最前的情況下主動(dòng)退下,這是否特地為車(chē)隊(duì)的后文埋下勝利的伏筆呢?
比賽來(lái)到最后三百米,珍寶車(chē)隊(duì)的法國(guó)人拉博爾特抓住各隊(duì)副將消耗殆盡的契機(jī),在最后的緩坡中發(fā)動(dòng)致命一擊,率先沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn),為本土車(chē)迷獻(xiàn)上法國(guó)車(chē)手在本屆環(huán)法的第一個(gè)賽段冠軍。歐倍青車(chē)隊(duì)的菲利普森由于發(fā)力太晚,賽段亞軍,帝斯曼車(chē)隊(duì)的阿爾貝托-達(dá)伊內(nèi)塞季軍。
本賽段之后總成績(jī)方面均沒(méi)有變化,珍寶依然是最大贏家,溫格高保有黃衫和圓點(diǎn)衫,范阿爾特綠衫,波加查白衫。
編輯:濱
環(huán)法自行車(chē)賽(Tour de France)
環(huán)法自1903年創(chuàng)立,擁有百余年歷史,到如今已是第109屆比賽(上世紀(jì)中期因?yàn)榈谝弧⒍问澜绱髴?zhàn)等原因而中斷過(guò)舉辦);環(huán)法如今是和奧運(yùn)會(huì)、世界杯齊名的,全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一,也是自行車(chē)賽事之王,沒(méi)有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行,平均賽程超過(guò)3500公里。雖然每年賽程不太一樣,但大都環(huán)繞法國(guó)一周,而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個(gè)賽段(比如今年21個(gè)賽段),每一段分別計(jì)算成績(jī),而所有賽段的時(shí)間成績(jī)累計(jì)到最后,用時(shí)最短的就成為總成績(jī)冠軍。除了總成績(jī)冠軍外,還有按照累計(jì)沖刺積分計(jì)算的“沖刺王”,按照累計(jì)爬坡積分計(jì)算的“爬坡王”等等額外的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
賽事名:環(huán)法自行車(chē)賽(Tour de France)
賽事時(shí)間:7月1日~24日(其中21個(gè)賽段以及3個(gè)途中休息日,賽事期間每個(gè)星期一都是休息日)
賽事里程合計(jì):3328公里(差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽(yáng)的,或者廣州到拉薩的距離)
總獎(jiǎng)金:230萬(wàn)歐元,包括總冠軍的50萬(wàn)歐元
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珍寶大贏家