深圳少年騎行到京看天安門 香港青年以“騎”交友
在剛剛過去的暑假里，15歲的深圳少年宋子涵獨(dú)自一人騎著單車，用整個(gè)假期完成了往返于深圳和北京之間近5000公里的騎行。此事在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注和熱議。一輛小小的自行車，讓他見證了更廣闊的天地，親身穿梭在許多原本只在書本上看過的風(fēng)景中。
深圳少年暑假騎行近5000公里
檢查騎行設(shè)備是否完備，背上背包，帶上相機(jī)，向爸爸媽媽揮手道別后，15歲的宋子涵騎上車出發(fā)，趁著放暑假，開啟自己的騎行之旅。來回將近5000公里的路程，一個(gè)人，一輛單車，從深圳出發(fā)到北京看天安門，再從北京騎行回深圳，宋子涵花了兩個(gè)多月的時(shí)間完成了這項(xiàng)挑戰(zhàn)。
從每天6時(shí)左右開始騎行，完成80多公里的行程后正是中午，避開一天中最炎熱的時(shí)段，大概17時(shí)再出發(fā)直到20時(shí)，一天的騎行就結(jié)束了。實(shí)際上，這不是宋子涵第一次獨(dú)自遠(yuǎn)距離騎行。在旅途中，宋子涵看到了很多原本只在書本上讀到過的風(fēng)景，也遇到了許多善良有愛的陌生人。
宋子涵騎行經(jīng)過武漢長(zhǎng)江大橋
“騎行的路上，有很多‘暖心’時(shí)刻?！彼巫雍嬖V深晚記者，一次騎行到湖南郴州，他一個(gè)人在公園散步，一位路人阿姨看到他坐在路邊，頭發(fā)很亂，全身汗津津，誤以為他是流浪漢，去便利店給他買了一大袋零食?！奥牭轿沂浅鰜眚T行游玩的，她才放心，但還是把買好的零食塞給我，鼓勵(lì)我堅(jiān)持下去。這份旅途中來自他鄉(xiāng)的溫暖，讓我特別感動(dòng)?！彼巫雍貞浾f。
談起騎行活動(dòng)對(duì)自己的影響，宋子涵用了幾個(gè)詞去形容：放松心情、開拓視野和增長(zhǎng)自信。“其實(shí)一開始騎行是想開拓一下視野。因?yàn)槲矣X得，騎行和乘火車、飛機(jī)等別的交通方式不一樣。在騎行的過程中，我感覺自己更真切地融入了沿途的風(fēng)景，可以發(fā)現(xiàn)很多平常注意不到的細(xì)節(jié)。”宋子涵向深晚記者表示，騎行可以使人增長(zhǎng)自信。此前，宋子涵有過一段低迷的時(shí)間，是騎行讓他的心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變?！膀T行路上的所見所聞使我整個(gè)人松弛很多，放下了對(duì)一些事情的執(zhí)念。此外，獨(dú)自騎行鍛煉了我的韌勁兒，在面對(duì)一些困難的時(shí)候，我會(huì)更加從容，看待事情、看待世界的眼光都開闊了?！彼巫雍f。
對(duì)于騎行，宋子涵的父母一直持支持態(tài)度?！拔夷芨械剿麄儗?duì)我的關(guān)心，出發(fā)前，爸爸媽媽給我買裝備、和我一起準(zhǔn)備行囊，親眼看著一切妥當(dāng)才放心。能完成這次騎行，他們挺為我感到驕傲的，而我也很慶幸自己能堅(jiān)持下去。”宋子涵表示，騎行就像生活，遇見困難時(shí)，只要內(nèi)心覺得自己可以做到，結(jié)果往往也會(huì)令人滿意。
“經(jīng)過這次騎行之后，我發(fā)現(xiàn)很多事情其實(shí)沒我想象中的那么困難。不僅如此，我也學(xué)會(huì)把挑戰(zhàn)困難當(dāng)成生命中的一種體驗(yàn)?！彼巫雍f，騎行讓他學(xué)會(huì)以更包容、放松的心態(tài)去面對(duì)生活和成長(zhǎng)。
市民在福田區(qū)新洲紅樹碧道上騎行 資料圖
越來越多的深圳人愛上騎行
深圳灣綠道、梧桐山、楊梅坑……美麗的深圳，綠水青山環(huán)繞，給喜歡騎行的人帶來許多享受。越來越多的深圳人愛上騎行。
“嗨，我叫蔡友翔，你也可以叫我‘飛機(jī)’?？吹侥銈?cè)谶@邊騎單車，我也是騎行愛好者，如果下次還有戶外活動(dòng)，可以叫上我一起！”草木蔥蘢的鳳凰山腳下，在深工作的香港青年蔡友翔向一名“騎友”自我介紹。
今年是香港青年蔡友翔在深生活的第二年，他性格陽光外向，熱愛運(yùn)動(dòng)，尤愛以“騎”交友。多年前，他騎行環(huán)繞澳大利亞的塔斯馬尼亞島，一路上結(jié)識(shí)的許多朋友如今還維持聯(lián)系，經(jīng)常用電郵分享各自的生活趣聞。相同的愛好，將處于世界各地的朋友們鏈接起來，讓大家的視野更加廣闊。
“騎行是我初來深圳時(shí)的重要出行方式，也讓我感受到城市的巨大熱情和善意?！辈逃严韪嬖V深晚記者，深圳是很適合騎行的城市，道路平坦、綠道眾多、臨近大海。今年4月，蔡友翔提著大包小包入住位于羅湖的深圳“港澳青年驛站”。驛站距離他工作的地方大約5公里，通勤的路上，他就打開手機(jī)用軟件掃開一輛共享單車，一路騎著上班，到達(dá)公司的時(shí)間能比開車的同事更早。
以騎行作為通勤方式的性價(jià)比也很高。蔡友翔給記者算了一筆賬，如果平時(shí)開車出行，除去車輛本身的開銷，還有停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用等。不僅如此，騎行本身對(duì)環(huán)境也更加友好，屬于“綠色出行”，能減少二氧化碳的排放量。
“深圳有很多綠道，騎行者的選擇是很多的?！蓖诵菀院蟮挠⑴妫ɑ┖芟矚g帶著女兒騎車，在平坦寬闊的路上感受大美都市。英沛告訴深晚記者，閑暇的時(shí)間里，自己常帶著孩子在市內(nèi)四處轉(zhuǎn)悠。“保持運(yùn)動(dòng)是一方面，另一方面，我希望孩子能通過騎行保持一顆永遠(yuǎn)對(duì)遠(yuǎn)方充滿期待與向往的心?！?/p>
網(wǎng)友“大米醬”告訴深晚記者，她認(rèn)為自行車給騎車的人留下了一塊屬于自己的“私人空間”：“騎車的時(shí)候，身體從鋼筋水泥的叢林里走出來，思想也在路上飛馳?！?/p>
編輯：FF
