比完巴黎魯貝還跑個(gè)半馬？卡梅隆的巴黎魯貝之旅
對(duì)于絕大多數(shù)人而言，4月9日在法國(guó)舉行的古典賽之王——巴黎魯貝（Paris-Roubaix），包含29段顛簸不平石板路的256公里賽程已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其一天的正常訓(xùn)練量亦或是體能極限；然而英力士車隊(duì)的鐵三運(yùn)動(dòng)員卡梅隆-沃夫（Cameron Wurf）顯然不算“大多數(shù)”，他在隨隊(duì)比完巴黎魯貝后還去跑步跑了21公里——相當(dāng)于一個(gè)半程馬拉松距離。
1983年出生，現(xiàn)年39歲的卡梅隆-沃夫（Cameron Wurf）對(duì)于部分老一輩車友來(lái)說(shuō)或許并不陌生：這位如今的職業(yè)鐵三運(yùn)動(dòng)員在職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)項(xiàng)到職業(yè)鐵三的，在自行車職業(yè)生涯的末期（2013~2014）服役于佳能戴爾車隊(duì)，而更早在2012年他還曾效力于卓比奧斯車隊(duì)，和徐剛當(dāng)過(guò)隊(duì)友（徐剛現(xiàn)在玩鐵三事實(shí)上也有受到卡梅隆的激勵(lì)的原因），也參加過(guò)包括環(huán)京賽、環(huán)青海湖、環(huán)中等中國(guó)國(guó)內(nèi)的職業(yè)環(huán)賽，取得過(guò)2012年環(huán)青海湖GC亞軍、2014年太陽(yáng)先驅(qū)報(bào)環(huán)賽GC亞軍等的不錯(cuò)成績(jī)；而其更為高光的戰(zhàn)績(jī)是在轉(zhuǎn)項(xiàng)到鐵三之后，卡梅隆在2017、2018年連續(xù)兩年刷新了Kona自行車段的賽段記錄，在鐵三領(lǐng)域是位名副其實(shí)的明星運(yùn)動(dòng)員。
野途盤點(diǎn) | 跨界雙修是趨勢(shì)？從自行車轉(zhuǎn)型鐵三的那些大佬
在2020年，卡梅隆加入到了英力士車隊(duì)，算是又回到了職業(yè)自行車競(jìng)技領(lǐng)域；此后就類似于兩個(gè)項(xiàng)目“兼項(xiàng)”，同時(shí)參加著職業(yè)自行車賽事以及職業(yè)鐵三賽事。就在今年開(kāi)年后不久，他還隨隊(duì)參加了環(huán)阿聯(lián)酋的比賽。
而盡管被稱為“有史以來(lái)最快的一屆巴黎魯貝”，但卡梅隆完成本屆巴黎魯貝仍然是用了6小時(shí)出頭來(lái)完成256公里的賽程，最終落后于冠軍得主的范德普爾22分44秒完賽，排在賽事第128位；然而在比完賽后馬上就去換鞋并跑了一個(gè)半程馬拉松距離的21公里，用時(shí)86分鐘——即便以鐵三運(yùn)動(dòng)員的身份這也是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是他剛剛才比完一個(gè)被稱為“北方地獄”的高難度古典賽的情況下。
根據(jù)卡梅隆在Strava上分享的數(shù)據(jù)，他在自行車上全程跑了262.83公里，用時(shí)6小時(shí)11分14秒，均速42.5公里/小時(shí)，同時(shí)燃燒了6960大卡的卡路里；而之后他跑步跑了21.21公里，用時(shí)1小時(shí)26分55秒，配速4分06/km，又燃燒了1239大卡的卡路里，加起來(lái)全程消耗8000+大卡。
這還不算完，隔天星期一他又在旁邊的弗蘭德斯“休閑騎”了50公里，之后星期二又去“休閑游”了3公里——或許，這就是一位鐵三運(yùn)動(dòng)員的日常？
作為一名職業(yè)鐵三運(yùn)動(dòng)員，卡梅隆在此前的南非Ironman上獲得了第五名的好成績(jī)，如今是在為5~6月期間的比賽作準(zhǔn)備，再之后還計(jì)劃參加9月份在法國(guó)尼斯舉行的世錦賽。
“參加Ironman是我個(gè)人的目標(biāo)，而英力士的車隊(duì)目標(biāo)遠(yuǎn)比我的大，車隊(duì)目標(biāo)肯定是更優(yōu)先的，我自然會(huì)在比賽上盡可能取得一個(gè)好成績(jī)?！?/p>
自行車、跑步乃至鐵三向來(lái)都是“聯(lián)系密切”，畢竟本來(lái)就是鐵人三項(xiàng)的其中一項(xiàng)；而在職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)圈子里，同時(shí)進(jìn)行著“兼項(xiàng)”訓(xùn)練的也不算稀罕，比如珍寶車隊(duì)的明星羅格里奇（Primo? Rogli?）此前就被報(bào)道過(guò)在多日賽前作跑步訓(xùn)練，以及英力士車隊(duì)的明星皮德科克（Tom Pidcock）也曾在Strava上曬出5公里跑步用時(shí)13分25秒的數(shù)據(jù)記錄，還有如今在阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的亞當(dāng)耶茨（Adam Yates）在2021年時(shí)參加過(guò)西班牙巴塞羅那馬拉松，用時(shí)不到3小時(shí)。
以及更早期一點(diǎn)、被視為如今自行車界污點(diǎn)的阿姆斯特朗，也是個(gè)著名的多棲運(yùn)動(dòng)員，2006年參加紐約馬拉松用時(shí)2小時(shí)46分43秒。
編輯：劉劍璞
要么去玩鐵三，要么像尼巴利、薩甘一樣去騎山地，公路車運(yùn)動(dòng)員從高強(qiáng)度的柏油路賽場(chǎng)上退役后可以有這兩個(gè)去處。