3分59秒153：這是米蘭在丹麥巴勒魯普世界錦標賽個人追逐項目上創(chuàng)造的新世界紀錄。他以每小時60多公里的均速騎行了4公里：準確地說，是60.260公里，而且是靜態(tài)起跑！
我們與意大利自協(xié)自行車聯(lián)合會競賽組負責人布拉加托討論了這一記錄。布拉加托是意大利場地自行車成功的支柱之一，他可能比運動員本身更了解運動員的動力來自哪里。出于這個原因，我們可以提前劇透一下，這個記錄并不是那么出人意料。
讓我們從這個問題開始，迭戈：你期待世界紀錄嗎？
在蒙蒂基亞里備戰(zhàn)期間，我們的首要目標是彩虹衫。我們堅信我們最主要的對手是比格漢姆，這次比賽有可能產(chǎn)生新紀錄，所以我們在那段時間進行了積極的備戰(zhàn)。我們沒有讓米蘭打團體追逐，正是為了讓他把所有精力放在個人追逐上。然而，查爾頓在上午的預(yù)賽中甩開所有人，刷新了甘納的原世界紀錄，讓所有人大吃一驚。
這個意外可能會讓你和米蘭產(chǎn)生波動。
事實上，我必須說，那天無論是訓(xùn)練還是當天余下時間，喬納森（米蘭）都沒有被之前的表現(xiàn)所影響，那個世界紀錄沒有影響到他。然后我們重新評估了決賽的情況。
這句話究竟是什么意思？你們是如何重新計算表格的？
我們把所有東西都重新整合了一遍：喬尼告訴我們的他的感覺，賽道的溫度和由此產(chǎn)生的平滑度，最重要的是米蘭想要的蹬踏動作。所以我們從一開始就確定了最佳的節(jié)奏。最重要的是，我們根據(jù)米蘭的要求進行了調(diào)整，這樣他就能盡快達到理想的節(jié)奏。我們沒有在預(yù)賽和決賽之間改變這個比數(shù)。當然我們?yōu)闆_擊世界紀錄列了一個表格?？紤]到早上發(fā)生的事情，要想贏得比賽，幾乎可以肯定必須要打破世界紀錄（才能奪冠）。
迭戈，跟我們說說節(jié)奏，這是很有趣的問題。你如何設(shè)置節(jié)奏？
我們已經(jīng)習慣了皮波（甘納）的節(jié)奏。他可能比米蘭更慢熱，然后強勢沖刺。皮波的最后一公里非常強，可以追上任何人。理論上說，他一旦進入狀態(tài)，可以把速度保持一個小時！相反喬納森更具爆發(fā)力，他更喜歡前程強勢，立即進入節(jié)奏，然后堅持到最后。因此，對他來說，馬上找到正確的節(jié)奏是非常重要的。如前所述，問題在于如何讓他盡快蹬起來。
一天兩破世界紀錄：你想到了嗎？這怎么可能？
我對那個場館不熟，它已經(jīng)有一段時間沒有舉行重要比賽了，因此我們不知道需要多少瓦，也不知道賽道是否平滑……前幾天我們看到它很快，然后我們意識到打破世界紀錄是可行的。至于我，我?guī)缀蹩梢钥隙ú闋栴D不會在一天之內(nèi)兩次跑出相近的成績，他沒有提升成績的空間，因為他不具備喬納森的基礎(chǔ)和公路經(jīng)驗。具備這些基礎(chǔ)，你才能在如此短的時間內(nèi)先后兩次跑出如此快的成績。
當然，迭戈，記錄很快會被再次改寫。器材發(fā)揮了多大作用？你們在技術(shù)上有什么創(chuàng)新嗎？
器材當然很重要。與奧運會相比，我們沒有帶來任何新的技術(shù)，配置是一樣。當然車很重要，但我們的狀態(tài)很好。非常優(yōu)秀的比格漢姆和我們用的是一樣的戰(zhàn)車——皮娜。
米蘭跑出了小3分59秒的成績：他還有提升空間嗎？
在我看來，是的。如果他把這件事當回事，就可以走得更遠，當然這也適用于我們的團隊，這樣我們就可以全方位地給予他最好的支持。我相信在正確的工作方式下，米蘭可以取得更大的進步。然后當你的團隊有像皮波或者喬尼這樣的發(fā)動機時，工作會是一種樂趣。
（場地世錦賽前）米蘭的最后一場公路比賽是9月的歐錦賽。之后你們做了哪些工作？
從8月以來，喬納森為這次世錦賽做了很多基礎(chǔ)工作，哪怕要參加很多公路賽事，他還做了很多功率方面的準備。不過他全力準備是從10月開始，特別是世錦賽前一周，他在蒙蒂基亞里賽道做了一些針對性備戰(zhàn)。
什么樣的工作？
我們在起步和配速上下了很多工夫。他和全年其他時候一樣繼續(xù)在健身房做一些工作。
那一周你們在賽道上跑了多久？
我們一天兩練：上午兩個半小時、下午三個小時。從周二到周五都是這樣。周六他騎了4個小時公路，周日我們出發(fā)去丹麥。
來吧，說說你在那（幾乎）四分鐘里最后一圈的體驗。那時你對破紀錄有信心嗎？
其實不是，因為正如我所言，喬納森和甘納的戰(zhàn)術(shù)不一樣，他得堅持下去，盡可能減少降速。我知道他會贏，因為他牢牢壓制對手（查爾頓），但能不能破紀錄得等到最后。破紀錄與否在任何時候都是毫厘之差的事情，哪怕蹬踏的力度稍微小一點，破紀錄就沒戲了。然后他沖過終點，我們看到了大屏幕……派對開始了！
編輯：濱
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