Santa Cruz品牌于1994年在加利福尼亞州創(chuàng)立，素有“山地自行車的傳奇”之稱。賽車專家Cervélo也于1995年在美國成立。荷蘭自行車巨頭Pon.Bike于2011年首次收購了Cervélo，四年后又收購了Santa Cruz。這家荷蘭自行車集團不斷擴大其品牌組合，目前擁有約20個優(yōu)質自行車品牌，去年在全球銷售了約260萬輛自行車。
去年，Pon.Bike憑借其優(yōu)質的品牌組合在一定程度上擺脫了需求疲軟的局面：銷售額僅下降了5%，實現(xiàn)約23億歐元（約合170億人民幣）的營業(yè)額。公開數(shù)據(jù)顯示，Pon.Bike處于運營盈利狀態(tài)，在全球經(jīng)營著八家自行車工廠，其中有六家位于歐洲。
2022年7月，荷蘭自行車巨頭Pon.Bike開始在德國美因茨開始進行生產(chǎn)自行車時，曾制定了宏偉的計劃：到2024年底，將在美因茨生產(chǎn)30000多輛旗下豪華山地車品牌Santa Cruz和優(yōu)質賽車品牌Cervélo的自行車，并銷往整個歐洲。這兩個品牌的歐洲總部均位于美因茨。
2023年7月，Pon.Bike Performance GmbH還表示希望擴大生產(chǎn)，還為美因茨工廠發(fā)布了招聘廣告。然而，期望的市場需求并未如預期的那樣，該工廠的產(chǎn)能甚至都沒有被充分利用。
據(jù)德國11月5日報道，這家荷蘭自行車巨頭Pon.Bike向《經(jīng)理人雜志》表示，美因茨工廠將如常生產(chǎn)到今年年底，并最終于2025年4月關停。屆時，80名生產(chǎn)員工將失業(yè)，美因茨將保留其作為歐洲銷售和營銷中心的功能。
另外，考慮到“可擴展性和效率”，Pon.Bike將把生產(chǎn)遷至其在德國的另外一家工廠-下薩克森州Emstek工廠。旗下豪華山地車品牌Santa Cruz和優(yōu)質賽車品牌Cervélo的組裝將整合到這個工廠之中。到目前為止，Pon.Bike在其Emstek工廠組裝Kalkhoff和Focus自行車。
該公司并未進一步闡述旗下豪華山地車品牌Santa Cruz和優(yōu)質賽車品牌Cervélo在德國的生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)。對于美因茨生產(chǎn)部門的部分員工是否可以轉移到Emstek工廠，Pon.Bike持開放態(tài)度：在明年四月份之前的這一過渡階段，將為受影響的員工提供充分的保障措施。
Pon.Bike的美因茨工廠并非今年西歐第一家關閉的自行車生產(chǎn)工廠：其荷蘭競爭對手Accell此前也合并了自家位于荷蘭海倫芬的兩家工廠，并將部分生產(chǎn)轉移到匈牙利和土耳其。此前，Accell也停止在德國巴伐利亞州Waldsassen生產(chǎn)越野自行車品牌Ghost Bikes。
很明顯，Pon.Bike的立陶宛工廠的勞動力成本低于德國。9月中旬，Pon.Bike在立陶宛K?dainiai自由貿易區(qū)開設了一家新的自行車生產(chǎn)工廠。自行車裝配線、涂裝車間和行政大樓坐落于此，占地40000平方米。立陶宛經(jīng)濟與創(chuàng)新部長Au?rin? Armonait?預計通過新工廠的建立將創(chuàng)造600個新就業(yè)崗位。未來，Pon.Bike每年將在此處組裝多達450000輛旗下品牌的自行車。
值得注意的是，其中大部分是電動自行車。其利潤更高，而且在荷蘭和德國的銷售量已經(jīng)超過了沒有電力支持的傳統(tǒng)自行車。
編輯：濱
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