環(huán)法S13法國車手瓦朗?巴吉爾(太陽網(wǎng))在今日的法國國慶日沖刺奪冠,為國爭光。奈洛?金塔納(移動之星)和阿爾伯托?康塔多(崔克)分別獲得第二名和第三名。
環(huán)法S13賽段成績前十名
環(huán)法S13總成績前十名
環(huán)法S13各衫獲得者,康塔多拿了敢斗獎,這個賽段他真的拼了
總成績里最顯著的變化是米克爾?蘭達(天空),成績上升到第四名,現(xiàn)在只落后黃衫法比奧?阿魯(阿斯塔納)1分09秒,前5名沒有變化。
環(huán)法S13阿魯成功衛(wèi)冕黃衫
本賽段天空謀劃了一盤大棋。比賽過程中由于車手混戰(zhàn)不休形成了三個主要集團,而天空在這三個集團里各自安插了一名車手,米克爾?蘭達(天空)和康塔多結(jié)盟處在第一集團,米哈烏?科維亞特科夫斯基(天空)和金塔納在第二集團,米克爾?涅韋(天空)在第三集團護著弗魯姆。雖然最后蘭達沒能突圍奪冠,但是他和掛科斯基總成績排名和差距大幅上升,這個計謀也不算白費。
環(huán)法S13負傷參加的雅各布?富格爾桑(阿斯塔納)最終支持不住無奈退賽
今天阿魯處境有點凄涼,幾乎靠自己全程撐過這場比賽,唯一可靠的副將雅各布?富格爾桑(阿斯塔納)因為S11摔車時手腕和手肘骨裂比賽途中退賽。但是比賽全程他很穩(wěn)健地一直跟著弗魯姆沒有丟分。
環(huán)法S13地形圖
環(huán)法S13賽段里程非常之短,只有101公里。途中沖刺點設在比賽的13.5公里處,途中共設有三個1級坡,終點是下坡地形。三個一級坡里后面兩個的難度較大。中間的1級坡“Col d’ Agnes”坡長10公里,平均坡度8.2%,海拔爬升超過700米。最后的1級坡“ Mur de Péguère”,坡長9.3公里,平均坡度7.9%,最大坡度在16%-18%之間,而且道路非常狹窄。
今天是法國國慶日,比賽一開始,托馬斯?沃克勒(直接能源)和瓦朗?巴吉爾(太陽網(wǎng))兩名法國車手估計是為了國家的榮譽吧,猶如打了雞血一般,迅速擺脫大團。但是他們倆很快就被后方來勢洶洶預備突圍奪冠車隊給淹沒。這些攻勢兇猛的車手主要來自快步、BMC、崔克,巴林美利達等一些對總成績基本沒影響的車隊,其中菲利普?吉爾伯特(快步車隊)為了好基友馬塞爾?基特爾進一步鞏固綠衫積分,積極突圍,并且加入到一個相對龐大的突圍集團中,雖然最后基特爾只拿到第五名11分的沖刺積分,落后邁克爾?馬修斯(太陽網(wǎng))一位。
馬塞爾?基特爾(快步車隊)特寫
過完途中沖刺點后,這個龐大的突圍集團分崩離析。到了第一個爬坡點坡底時,亞歷山德羅?德馬爾基(BMC)負隅頑抗地堅持在最前方單飛,但是優(yōu)勢不過幾十秒。
再看后方的GC大團,全體都只有一個目標,“不做安靜騎行的美男子”。許多大牌車手頻繁發(fā)動進攻,比如康塔多,金塔納,蘭達?,F(xiàn)在的局面是大團分裂嚴重,大家各自抱團,獨有一個例外,阿魯。黃衫阿魯本來能倚仗的富格爾桑受傷未愈,早早掉隊,現(xiàn)在他身旁一個能信賴的小伙伴都沒有,別的對手也對他冷眼相待,似乎連組委會都跟他作對,鏡頭都不愿意給他幾個,實在可憐。倒是弗魯姆,他一直陪在阿魯身邊。
環(huán)法S13康塔多突圍,身后是蘭達
行進到第二個爬坡點時,老將康塔多出乎意料地突圍成功,他和總成績第七的蘭達位于第一集團。蘭達只落后阿魯2分55秒,但是他現(xiàn)在的優(yōu)勢已經(jīng)達到2分多鐘。第二集團主要人物是巴吉爾,金塔納,掛科斯基,亞歷克西?維耶爾莫(AG2R),落后第一集團十多秒。黃衫集團里涅韋死心塌地跟著弗魯姆。
環(huán)法S13全程身旁幾乎沒人的阿魯,自己上
直到第三個爬坡點坡地前三個集團都是各自相安無事,除了在第二個爬坡點下坡的時候弗魯姆攻了一把,但是攻擊無效。
最后的下坡中蘭達領著康塔多
即將到達坡頂前1公里,金塔納和巴吉爾接上前方第一集團。黃衫集團里弗魯姆則是忽然發(fā)動攻擊,追上了在前方等待的掛科斯基。他兩會師后到達下坡地段,意圖加速,可惜下坡能力超強的巴代絲毫不讓,阿魯、烏蘭、丹?馬丁、西蒙?耶茨,路易斯?梅因切斯等也很順利地跟上的他們。兩個集團的差距維持在2分鐘左右。
最后6公里,馬丁發(fā)動攻擊擺脫黃衫集團,,耶茨2公里后突圍追上他。
環(huán)法S13巴吉爾奪冠
四人第一集團將優(yōu)勢一直保持到終點。蘭達領騎帶領其他三人來到最后的一公里,康塔多發(fā)動了一波攻擊,但是對為國家榮譽而戰(zhàn)巴吉爾顯然更斗志昂揚,拿下了賽段冠軍。
環(huán)法S13阿魯跟著弗魯姆平安過線
掛科斯基、弗魯姆、阿魯、烏蘭落后1分48秒過線,阿魯成功保住黃衫。
編輯:芒妮
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康塔多多來幾個突圍啊