在6月16日的荷蘭國家錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽上,回歸賽場不久的迪穆蘭(Tom Dumoulin)憑借36分06秒成績,第四次獲得個(gè)人計(jì)時(shí)賽的荷蘭國家冠軍頭銜。
2017環(huán)意總冠軍獲得者迪穆蘭在此前主動(dòng)“暫停”了自己五個(gè)月的職業(yè)生涯,在最近的環(huán)瑞士比賽上正式回歸賽場。盡管環(huán)瑞士上表現(xiàn)平平,但在本周三的荷蘭國家錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽上迪穆蘭卻展現(xiàn)出了極佳的狀態(tài)獲得國家冠軍——相信這對之后他作為荷蘭國家隊(duì)一員去參加?xùn)|京奧運(yùn)會(huì),會(huì)是一劑強(qiáng)心針。
荷蘭國家錦標(biāo)賽在2020年曾因全球疫情蔓延而取消停擺,而在本周三6月16日恢復(fù)了2021年的舉辦。今年個(gè)人計(jì)時(shí)賽賽道是一個(gè)14.8公里單圈共計(jì)2圈,總共29.6公里。如同荷蘭一貫“傳統(tǒng)”一般,賽道不是完全平路——初始400米就有一個(gè)7.4%坡度的爬坡,不過之后就是繞圈路面,而在繞圈路面也有不下于10個(gè)的90度彎道。
2021荷蘭國家錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽的參賽名單算不上豪華,2018年冠軍范巴勒(Dylan van Baarle,在此前環(huán)意上摔車受傷未痊愈)、2019年冠軍范埃姆登(Jos van Emden,在集中精力準(zhǔn)備環(huán)法)都沒參賽。
來自珍寶維斯瑪車隊(duì)的鮑曼(Koen Bouwman)在比賽初期刷出了37分30秒的不錯(cuò)成績從而坐上了象征暫時(shí)成績領(lǐng)先的“熱椅”;此后比賽的焦點(diǎn)主要集中在迪穆蘭身上。
迪穆蘭是最后一位出發(fā)的車手。最終,迪穆蘭憑借36分06秒的優(yōu)秀成績完成比賽,這個(gè)成績大幅甩開其他所有競爭對手,這也讓迪穆蘭順理成章贏得他的第四個(gè)荷蘭冠軍頭銜。
在迪穆蘭的36分06秒成績之后,是英孚教育車隊(duì)的朗赫菲爾德(Sebastian Langeveld),36分33秒成績比迪穆蘭慢了27秒,而這也是朗赫菲爾德第三次獲得國家錦標(biāo)賽銀牌。迪穆蘭和朗赫菲爾德是全場唯二成績進(jìn)入36分鐘的選手。
再之后獲得比賽季軍的是迪穆蘭的珍寶維斯瑪車隊(duì)隊(duì)友鮑曼(Koen Bouwman),37分30秒成績,比迪穆蘭慢了1分24秒。
編輯:劉劍璞
托尼馬丁36歲贏德國國家冠軍也算不容易了吧,不過話說托尼馬丁也已經(jīng)是10次的德國國家冠軍了,這在盛產(chǎn)TT車手的德國其實(shí)難度并不低,也與近幾年在大環(huán)賽ITT劃水摸魚被質(zhì)疑尚能飯否的那個(gè)托尼馬丁印象不符。