7月8日，環(huán)法第7賽段結束，身穿總成績黃衫的波加查在最后的陡坡對決中再次展現(xiàn)出令人絕望的恐怖實力，反超溫格高拿下本屆環(huán)法的第二個賽段冠軍，拼盡全力的溫格高收下賽段亞軍，在第5賽段摔車肩膀脫臼的羅格利奇依舊能打，拿下賽段季軍，最后爬坡突圍的凱姆納在終點前被追上，遺憾收獲第4。
賽段海拔圖
第7賽段起點設在通布蘭（Tomblaine）終點則是大名鼎鼎的美少女高地（La Super Planche des Belles Filles）。賽段全長176.5公里，前半程較為平緩且海拔逐漸提高，而在中間經過兩個3級爬坡點的“熱身”過后，來到美少女高地的1級爬坡點，平均坡度8.2%的7.6公里爬坡，賽段冠軍將在最后的陡坡中決出。
薩甘人氣依舊
彪哥需要加把勁
冠軍戰(zhàn)車
賽段開始后不少車手都躍躍欲試，最終突圍出來一個11人的領先集團，包括西蒙-格施克（Simon Geschke，科菲迪斯）、迪蘭-特恩斯（Dylan Teuns，巴林）、卡斯珀-阿斯格倫（Kasper Asgreen，快步）、凱姆納（Lennard K?mna）沙赫曼（Maximilian Schachmann，博拉）等人，其中沙赫曼在總成績榜上排名最高，以2分07秒位居榜單第23名。
隨著突圍集團不斷拉大距離，黃衫波加查所在的阿聯(lián)酋航空車隊在主集團前方追擊控制差距。終點前70公里，凱姆納和沙赫曼兩位博拉車手發(fā)動進攻， 盧克-德布里奇（Luke Durbridge，單車交易）、特恩斯、格施克三人跟上，隨后西里爾-巴爾特（Cyril Barthe，B&B酒店）、伊馬諾爾-埃爾維蒂（Imanol Erviti，移動之星）加入形成7人領先集團，差距一度達到三分多鐘。
來到最后的美少女高地爬坡，格施克攻擊，凱姆納響應，身后的集團中阿聯(lián)酋航空車隊帶隊追擊不斷收回掉隊車手。進入最后5公里，凱姆納甩掉格施克單飛朝終點進發(fā)。身后波加查所在的總成績集團和他有一分鐘的差距。
進入最后一公里，凱姆納仍有38秒優(yōu)勢，而身后的集團中馬伊卡完成最后一棒領騎任務大手一揮給波加查傳達了發(fā)射信號，波加查啟動開始領著溫格高、羅格利奇、托馬斯等幾位GC對手追擊前方的凱姆納。
最后的幾百米相當漫長，終點前要騎一段坡度20%+的爬墻路段，凱姆納在這已經顯露出掙扎的疲態(tài)，而身后的GC集團近在咫尺。即將追回凱姆納時波加查身后的溫格高找準時機就是一波極具威脅的進攻，波加查及時響應但仍被拉開兩個身位的差距，溫格高做出最后一搏追上了前方的凱姆納，眼看勝利在望，結果波加查在最后的幾腳沖刺勢大力沉，終點線前反超了使出全力的溫格高，榨干最后一絲體力的溫格高絕望的轉頭目送波加查奪冠。
心疼殺魚佬
這無疑是對溫格高身體和心理上的雙重打擊，過線后的他已經力竭站不住腳，而更傷人的是波加查已經在前面和女朋友擁抱慶祝勝利（殺人誅心）。
羅哥在最后也是奮力一搏拿下賽段第三，突圍力盡的凱姆納遺憾收獲第四未能站上領獎臺，總成績方面波加查以35秒優(yōu)勢領先溫格高繼續(xù)保有黃衫，其余三衫沒有變化。
各色領騎衫歸屬
第8賽段多勒（Dole）——洛桑（Lausanne）是本屆環(huán)法又一次來到法國境外，這次造訪的是瑞士。186.5公里的賽程分別有2個3級爬坡點和2個4級爬坡點，總體難度不高。
編輯：燦
關于環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀中期因為第一、二次世界大戰(zhàn)等原因而中斷過舉辦）；環(huán)法如今是和奧運會、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個賽段（比如今年21個賽段），每一段分別計算成績，而所有賽段的時間成績累計到最后，用時最短的就成為總成績冠軍。除了總成績冠軍外，還有按照累計沖刺積分計算的“沖刺王”，按照累計爬坡積分計算的“爬坡王”等等額外的獎項設置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時間：7月1日~24日（其中21個賽段以及3個途中休息日，賽事期間每個星期一都是休息日）
賽事里程合計：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎金：230萬歐元，包括總冠軍的50萬歐元
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