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末端應加寬 車把對兒童騎行安全至關重要

奧地利的一項研究分析了車把在兒童騎自行車時受傷中的事件，得出的結(jié)論是，正確模制的車把末端有助于減少受傷風險。

格拉茨理工大學（TU Graz）的青少年外科高級醫(yī)師克里斯托夫·阿奈茨（Christoph Arneitz）表示，奧地利每年約有8000名兒童和青少年在與自行車有關的事故中受傷。其中，約有600人因與車把直接接觸而造成傷亡，有19%的病例導致住院治療。

Arneitz博士說，這些傷害中有一半與受害者的腹部有關，主要是車把造成胰腺或脾臟的瘀傷或撕裂，通常發(fā)生在孩子摔倒時，自行車在地上，車把突然轉(zhuǎn)動。此前一起自美國的事件中，一名六歲男孩在自行車裸露的車把上被刺穿時喪生，據(jù)他的父親說，自行車的車把已經(jīng)轉(zhuǎn)了90度；另一起事件是碰撞后被自行車的車把頂?shù)疥幠宜毫选?/span>

在通過使用假人的實驗中，從不同角度模擬車把撞擊對腹部的影響，發(fā)現(xiàn)車把的設計會導致兒童受傷的可能性存在顯著差異，包括接觸力、穿透深度以及腹壁和器官所承受的負荷。實驗得出結(jié)論是帶有加寬保護蓋的車把能提供最好的保護，直徑較大的車把末端可以將受傷風險降低多達20%。

由于到目前為止，對此類事故中傷害的研究很少，因此通過進一步研究來降低風險的宣傳仍然重要，希望各大童車廠商能夠引起重視。

編輯：濱