環(huán)意第六賽段米其爾頓征服埃特納火山，包攬了賽段前二名，約翰?查韋斯、西蒙?耶茨一同過線，查韋斯獲得冠軍。蒂博?皮諾（FDJ）獲得賽段第三名。
環(huán)意S6單站排名
環(huán)意S6總成績排名
本賽段一直隱藏在主集團的耶茨在終點前1.5公里才發(fā)動攻擊，并追上了前方單飛的查韋斯，之后兩人共同騎到終點線，作為GC主將的耶茨明顯沒有爭冠之心，將冠軍“讓”給了查韋斯。
總成績方面，上一賽段的總成績領騎衫羅恩?丹尼斯（BMC）正如賽前預料無法應付高山賽段的兇猛，在最后的爬坡中掉隊。耶茨領先主集團26秒過線，取代丹尼斯成為新的總成績榜首，穿上了粉衫。皮諾、迪穆蘭、弗魯姆、阿魯?shù)热怂诘腉C集團一同過線，迪穆蘭依舊排在第二名，但是落后耶茨16秒，弗魯姆躍升到第八名，落后1分10秒。賽段冠軍查韋斯上升到第三名，落后隊友26秒。
環(huán)意S6地形圖
101屆環(huán)意第六賽段迎來首個山地賽段，終點設在埃特納火山的上天文臺。本賽段總長169公里，最后的40公里都是爬坡，坡度6.5%，最大坡度15%。終點前5.5公里道路變狹窄，車手們要穿過樹林和熔巖地。
相比前兩個賽段的風平浪靜，本賽段節(jié)奏異常地快。比賽發(fā)槍后，各支車隊的突圍車手便迫不及待地攻擊，一開始有15人集團形成，但是很快就被大團追上，之后又有新的集團形成，又被追回，如此反復幾次，都沒有形成穩(wěn)定和持久的突圍集團。
終點前94公里形成了一個龐大的突圍集團，共有27名兔子，其中比較值得關注的有天空的大衛(wèi)?德拉克魯斯，塞爾吉奧?埃納奧，米其爾頓的杰克?黑格、約翰?查韋斯，阿聯(lián)酋航空的迭戈?烏里希、揚?波蘭奇、曼努埃萊?莫里。這個突圍集團形成后一路將時間優(yōu)勢建立到超過3分鐘，直到行進到最后30公里才開始逐步回落。
主集團里BMC，天空，太陽網(wǎng)，阿斯塔納，米其爾頓先后帶領主集團，阿斯塔納由于沒有車手打入突圍集團，因此在行進過程中異?；钴S，長時間在前排領騎。弗魯姆在最后的40公里一度掉隊，幸虧及時接回了主集團。暫列GC榜12名的達維德?福爾莫羅（博拉）卻沒有那么好運，他被卷入了摔車，到了終點前10公里還在掙扎地接近GC集團。
終點前20公里為連續(xù)上坡，海拔爬升接近1000米，盡管如此突圍車手們不斷發(fā)動進攻。首先是黑格開啟自殺式領騎，為查韋斯鋪路。羅伯特?赫辛克（荷蘭樂透），烏里希，亞歷山德羅?德馬爾基（BMC）輪流發(fā)動進攻，此時他們與主集團的差距維持在1分多鐘。
主集團到了終點前7公里仍然有1分鐘的差距，此時突圍集團里的朱利奧?奇科內(nèi)（巴迪亞尼）有如神助，發(fā)動了多次進攻，查韋斯，埃納奧，烏里希，赫辛克等人在他身后虎視眈眈。
米其爾頓開始布局，查韋斯在前方進攻，并成功單飛。后方主集團里多梅尼科?波佐維沃（AG2R）、 薩姆?本內(nèi)特（博拉）、皮諾先后發(fā)動進攻，弗魯姆雖然陷入扎掙，但最終都接上集團。迪穆蘭雖然抵住了他們的攻擊，但是他的仍舊保持開賽以來的保守作風，沒有做出回應。
環(huán)意S6西蒙?耶茨穿上了職業(yè)生涯的第一件環(huán)意領騎衫
終點前1.5公里，在主集團里都甚少動作的耶茨發(fā)動了進攻，主集團竟然沒人追擊，放走了耶茨。耶茨沒過多久就追上了查韋斯，兩人共同來到終點，耶茨決定把冠軍讓給辛苦一天的查韋斯，暗示他先沖線，查韋斯奪冠，耶茨則穿上了他職業(yè)生涯的第一件環(huán)意領騎粉衫，米其爾頓成為本場比賽最大贏家！
編輯：芒妮
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