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野途車(chē)壇周報(bào)|阿姆斯特黃金賽 范德普爾再顯威力

作者: 施燕妮 2019-04-22 10:00:00 8145 評(píng)論:1

野途車(chē)壇周報(bào)|阿姆斯特黃金賽  范德普爾再顯威力

野途車(chē)壇周報(bào),每周一上午10點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)與您見(jiàn)面。

上周,2019阿姆斯特黃金賽開(kāi)賽,范德普爾一路追擊,直到最后一刻,才追上前面的車(chē)手。在150米處,范德普爾戰(zhàn)勝前面的所有人奪冠。這是繼穿越弗蘭德斯賽和布拉班特之箭后,他第三次奪冠。

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盧旺達(dá)洲際車(chē)手成為第一個(gè)完成巴黎-魯貝的非洲黑人

上周末的巴黎-魯貝賽上,來(lái)自盧旺達(dá)的23歲約瑟夫-阿雷魯亞(馬賽車(chē)隊(duì))成為一個(gè)參加此賽事并完賽的非洲車(chē)手。

2018年加入馬賽車(chē)隊(duì)前,阿雷魯亞曾為岱凱車(chē)隊(duì)效力。到目前為止,他職業(yè)生涯的亮點(diǎn)包括2017年環(huán)盧旺達(dá)獲得總冠軍,以及在2018年贏得全國(guó)計(jì)時(shí)賽冠軍。

小編點(diǎn)評(píng):盧旺達(dá)之光!

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EPO呈陽(yáng)性 環(huán)法賽段冠軍潘塔諾被停賽

4月14日周一,崔克車(chē)隊(duì)發(fā)表聲明宣布車(chē)手哈林森-潘塔諾停賽。在今年2月26日,國(guó)際自行車(chē)反興奮劑基金會(huì)在賽外興奮劑檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),潘塔諾EPO存在不良分析結(jié)果。

潘塔諾的最后一場(chǎng)比賽是上個(gè)月的環(huán)加泰羅尼亞賽?,F(xiàn)年30歲的他,2012年進(jìn)入職業(yè)車(chē)壇,曾呆過(guò)哥倫比業(yè)隊(duì),2015年進(jìn)入世巡車(chē)隊(duì)IAM,2017年轉(zhuǎn)會(huì)崔克。職業(yè)生涯中,潘塔諾曾拿下環(huán)法單站、環(huán)瑞士單站以及2017年哥倫比亞ITT國(guó)家冠軍。

小編點(diǎn)評(píng):拒絕興奮劑!

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業(yè)余車(chē)隊(duì)直通國(guó)際賽!黃河口(東營(yíng))自行車(chē)賽新聞發(fā)布會(huì)

4月16日,中國(guó)路通.2019黃河口(東營(yíng))國(guó)際公路自行車(chē)賽在山東省東營(yíng)市東營(yíng)賓館召開(kāi)2019賽季的賽事新聞發(fā)布會(huì)。

黃河口(東營(yíng))自行車(chē)賽將于2019年的6月22日現(xiàn)代畜牧站、6月23日河口區(qū)站、8月31日利津縣站舉辦三站分站賽,9月1日在東營(yíng)城市區(qū)舉辦國(guó)際賽和總決賽。屆時(shí)將有兩支業(yè)余車(chē)隊(duì)獲得與國(guó)際賽上與職業(yè)車(chē)隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。

小編點(diǎn)評(píng):業(yè)余與專(zhuān)業(yè)越來(lái)越靠近了。

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1小時(shí)55.089公里!坎佩納爾特破UCI世界紀(jì)錄

4月16日,在墨西哥阿瓜斯卡連特斯的Velodromo Bicentenario自行館,比利時(shí)樂(lè)透車(chē)手維克多-坎佩納爾特創(chuàng)下UCI新世界紀(jì)錄,1小時(shí)跑出 55.089公里。

挑戰(zhàn)過(guò)程中,坎佩納爾特全程表現(xiàn)穩(wěn)定,這位27車(chē)手前20分鐘中每圈(一圈250米)平均用時(shí)16.2秒。之后,每圈的成績(jī)開(kāi)始下降到16.3秒左右。時(shí)間至半,他的平均速度達(dá)55.117公里/小時(shí)。40分鐘過(guò)去了,每圈用時(shí)16.4秒,在50分鐘時(shí),他已經(jīng)完成了46公里,速度再提至16.3秒/圈。到了最后8分鐘,他的速度保持在16.3秒/圈~16.45秒/圈。最終他跑了221圈,以1小時(shí)55.089的紀(jì)錄創(chuàng)下UCI新世界紀(jì)錄。

小編點(diǎn)評(píng):紀(jì)錄是用來(lái)打破的,牛逼!

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禧瑪諾:美共享電動(dòng)單車(chē)事故,我司剎車(chē)不背鍋

近日,據(jù)美媒報(bào)道,由于剎車(chē)問(wèn)題,Lyft和Uber的共享電動(dòng)單車(chē)均出現(xiàn)事故,而兩個(gè)品牌的剎車(chē)皆來(lái)源于禧瑪諾。隨后,禧瑪諾發(fā)表聲明表示,制造商在為一些電動(dòng)共享單車(chē)配置前制動(dòng)器時(shí),顯然沒(méi)有遵守規(guī)定,這才導(dǎo)致Lyft和Uber出現(xiàn)安全問(wèn)題,并不是禧瑪諾剎車(chē)造成。

小編點(diǎn)評(píng):不要急著甩鍋,用戶的安全高于一切。

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Rudy中國(guó)發(fā)布聲明:暫停與品牌代言人許志安合作

4月17日,Rudy Project 璐迪中國(guó)發(fā)布一則聲明,聲明里提到由于許志安個(gè)人作風(fēng)行為,影響到Rudy Project 中國(guó)的合法權(quán)益和品牌形象,暫停與其合作事宜,保留采取下一步法律動(dòng)作的權(quán)利。

野途傳媒第一時(shí)間采訪到Rudy Project 璐迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理葉振海,他首先表示對(duì)許志安先生的個(gè)人行為表示很遺憾,同時(shí)暫未考慮在中國(guó)地區(qū)尋找新的品牌代言人。

小編點(diǎn)評(píng):代言人的形象很重要!

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傳奇車(chē)手帕特里克·塞爾居逝世 職業(yè)生涯曾奪1206勝

4月19日,比利時(shí)傳奇車(chē)手帕特里克·塞爾庫(kù)(Patrick Sercu)去世,享年74歲。塞爾庫(kù)被認(rèn)為是上個(gè)世紀(jì)最偉大的場(chǎng)地車(chē)手,職業(yè)生涯中共拿下1206場(chǎng)勝利,其中有包括168個(gè)公路賽冠軍。在1964年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上,他拿下場(chǎng)地自行車(chē)1公里計(jì)時(shí)賽金牌。

小編點(diǎn)評(píng):佩服!

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喜報(bào)!亞巡賽場(chǎng) 中國(guó)車(chē)隊(duì)包攬賽段前三

4月19日,2019環(huán)馬來(lái)西亞伊斯堪達(dá)國(guó)際公路自行車(chē)賽(Tour de Iskandar Johor)落下帷幕。

在為期三天的比拼中,中國(guó)車(chē)隊(duì)可謂愈戰(zhàn)愈勇:第一賽段,中國(guó)車(chē)隊(duì)便有兩人躋身賽段前十,分別是太原美和居洲際隊(duì)的杰羅恩·梅杰斯和恒翔洲際車(chē)隊(duì)的馬光通;第二賽段,恒翔洲際車(chē)隊(duì)更是三名車(chē)手進(jìn)入前十,張政拿下賽段亞軍;到了第三賽段,領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)更是被中國(guó)車(chē)隊(duì)全數(shù)霸統(tǒng)。而在總成績(jī)榜中,恒翔洲際車(chē)隊(duì)張政收獲第4名,僅落后GC榜季軍5秒,恒翔洲際車(chē)隊(duì)也憑借優(yōu)異的表現(xiàn)登上車(chē)隊(duì)榜季軍之位。

小編點(diǎn)評(píng):中國(guó)車(chē)隊(duì)威武!

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挖走天空強(qiáng)力教頭 巴林美利達(dá)車(chē)隊(duì)要雄起

近日,天空車(chē)隊(duì)發(fā)布聲明,稱天空車(chē)隊(duì)的創(chuàng)使成員兼教頭羅德·艾琳沃斯(Rod Ellingworth)確定離開(kāi)英國(guó)隊(duì)轉(zhuǎn)教巴林美利達(dá)車(chē)隊(duì)。

自天空車(chē)隊(duì)創(chuàng)立之初,艾琳沃斯便效力于車(chē)隊(duì),他手下培養(yǎng)出一批英國(guó)頂級(jí)車(chē)手。自1997年他從職業(yè)車(chē)壇退役后,他先后執(zhí)教過(guò)馬克-卡文迪、布拉德拉·維金斯和杰蘭特·托馬斯。

小編點(diǎn)評(píng):天空車(chē)隊(duì)會(huì)有人跟著教練一起走嗎?

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第六屆大谷關(guān)國(guó)際自行車(chē)邀請(qǐng)賽:雨霧作伴 泥人練成

4月21號(hào),第六屆洛陽(yáng)大谷關(guān)國(guó)際自行車(chē)邀請(qǐng)賽在洛陽(yáng)開(kāi)賽。比賽當(dāng)天迎了雨水,主辦方為了安全考慮,賽前臨時(shí)取消了山地組別的越野路段,沿用公路的賽道,山地越野變成山馬。

最后,公路精英組前三由蒲小輝、陳龍和王宇航;男子山地精英組前三蔡云龍、侯棟乙和王小橋;男子山地本地組前三為張準(zhǔn)、林中照和王利民;女子本地組前三于霜、劉彩和李金盤(pán)。

小編點(diǎn)評(píng):有意思的比賽

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環(huán)土耳其收官  格羅斯沙特納獲得總冠軍

2019環(huán)土耳其從4月16日-21日,共有6個(gè)賽段。其中第五賽段為皇后賽段,比賽最后將有12公里9%的艱苦爬坡。

經(jīng)過(guò)6天的比賽中,費(fèi)利克斯-格羅斯沙特納(博拉)獲得總冠軍,瓦萊里奧-孔蒂(阿聯(lián)酋航空)第二,梅爾哈維-庫(kù)杜斯(阿斯塔納)第三。

小編點(diǎn)評(píng):厲害了,博拉!

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2019阿姆斯特黃金賽  范德普爾全面制霸

2019阿姆斯特黃金賽在本周末開(kāi)賽。比賽開(kāi)始沒(méi)多久,有車(chē)手試圖突圍,但都被追回。隨后,快步車(chē)隊(duì)在拐彎之后發(fā)力,成功將大集團(tuán)撕碎,阿拉菲利普進(jìn)攻,只有福格爾桑能追上。進(jìn)行到最后3公里處,阿拉菲利普和福格爾桑拉開(kāi)了40秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。隨后,身后大集團(tuán)中的范德普爾突圍,并帶出五人,一路追趕,終于在終點(diǎn)前追上所有人。在最后150米,范德普爾開(kāi)沖,戰(zhàn)勝前面的所有人奪冠。

小編點(diǎn)評(píng):范德普爾時(shí)代到來(lái)了。

編輯:夏春花

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