環(huán)法官方在休息日公布了前九個賽段結(jié)束后的車隊獎金排行榜,多支頂級世巡賽車隊不負(fù)眾望躋身前列。
珍寶車隊?wèi){借范阿爾特(Wout van Aert)的兩個賽段冠軍及三場亞軍(溫格高亞軍+1)榮登榜首,目前以82140歐元遙遙領(lǐng)先。阿聯(lián)酋航空車隊位列榜單第二,雖然只有珍寶的一半不到(37210歐元),但靠波加查的兩個賽段冠軍獎金也足夠領(lǐng)先其他車隊。快步車隊緊隨其后以30520歐元排在獎金榜單的第3位,蘭帕特在本屆環(huán)法的第一賽段發(fā)揮出色勇奪ITT冠軍,帶來了11000歐元。
而阿斯塔納車隊在本屆環(huán)法就沒啥表現(xiàn),僅入賬600歐元,連倒數(shù)第二的B&B酒店車隊(3700歐元)零頭都不到,貧富差距明顯。
獎金如何分配?
獎金對于參加大環(huán)賽的大牌車手來說并不重要,頂尖車手通常與車隊簽訂七位數(shù)的合同(這點獎金灑灑水啦)。大多數(shù)車隊都將獎金平分下去給車手。自行車是一項團隊運動,獲獎離不開團隊的努力,冠軍通常會把獎金拿出來與隊友分享,車隊的技師與教練等工作人員也可以分一杯羹。21個賽段結(jié)束后奪得總成績冠軍的車手將收獲50萬歐元的最高獎勵。
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